อัตโนมัติรหัส P128F - เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิง 1 และ 2 ตัวนับข้อความข้อความผิดพลาด Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Roger Gutierrez วันที่สร้าง: 14 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024 P128F - เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิง 1 และ 2 ตัวนับข้อความข้อความผิดพลาด - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบาย P128fข้อมูล P128F สำหรับการผลิตเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงผิดปกติ ชุดเซ็นเซอร์ความดันรางน้ำมันเชื้อเพลิงเปิดหรือปิด Fuel Rail Pressure Sensor วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบาย P128f เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงส่งแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและข้อมูลอุณหภูมิโดยข้อมูลอนุกรม เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงไมโครโปรเซสเซอร์ภายในช่วยให้สามารถแยกเอาท์พุทเซ็นเซอร์ได้ 4 แยกจากเซ็นเซอร์สาย 3 เส้น โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) จัดหาเซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงที่มีวงจรอ้างอิง 5 V, วงจรอ้างอิงต่ำและวงจรสัญญาณอะซิงโครนัส / วงจรข้อมูลอนุกรม สัญญาณอะซิงโครนัสหมายถึงการสื่อสารนั้นเกิดจากเซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงไปยัง ECM. ECM ถอดรหัสสัญญาณข้อมูลอนุกรมเป็นแรงดันไฟฟ้าแยกซึ่งแสดงบนเครื่องมือสแกนเมื่ออินพุตแรงดันไฟฟ้าจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงรางและเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงราง 2 ข้อมูล P128F สำหรับการผลิตเฉพาะ P128F BUICK เซ็นเซอร์ความดันเชื้อเพลิงราง BUICK 1 และ 2 สัญญาณข้อความนับที่ไม่ถูกต้อง P128F เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิง CADILLAC 1 และ 2 สัญญาณข้อความนับไม่ถูกต้อง P128F CHEVROLET เซ็นเซอร์ความดันเชื้อเพลิงราง 1 และ 2 สัญญาณข้อความนับที่ไม่ถูกต้อง P128F เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิง GMC 1 และ 2 สัญญาณข้อความนับไม่ถูกต้อง
P128F - เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิง 1 และ 2 ตัวนับข้อความข้อความผิดพลาด - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบาย P128fข้อมูล P128F สำหรับการผลิตเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงผิดปกติ ชุดเซ็นเซอร์ความดันรางน้ำมันเชื้อเพลิงเปิดหรือปิด Fuel Rail Pressure Sensor วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบาย P128f เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงส่งแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและข้อมูลอุณหภูมิโดยข้อมูลอนุกรม เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงไมโครโปรเซสเซอร์ภายในช่วยให้สามารถแยกเอาท์พุทเซ็นเซอร์ได้ 4 แยกจากเซ็นเซอร์สาย 3 เส้น โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) จัดหาเซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงที่มีวงจรอ้างอิง 5 V, วงจรอ้างอิงต่ำและวงจรสัญญาณอะซิงโครนัส / วงจรข้อมูลอนุกรม สัญญาณอะซิงโครนัสหมายถึงการสื่อสารนั้นเกิดจากเซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงไปยัง ECM. ECM ถอดรหัสสัญญาณข้อมูลอนุกรมเป็นแรงดันไฟฟ้าแยกซึ่งแสดงบนเครื่องมือสแกนเมื่ออินพุตแรงดันไฟฟ้าจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงรางและเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงราง 2 ข้อมูล P128F สำหรับการผลิตเฉพาะ P128F BUICK เซ็นเซอร์ความดันเชื้อเพลิงราง BUICK 1 และ 2 สัญญาณข้อความนับที่ไม่ถูกต้อง P128F เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิง CADILLAC 1 และ 2 สัญญาณข้อความนับไม่ถูกต้อง P128F CHEVROLET เซ็นเซอร์ความดันเชื้อเพลิงราง 1 และ 2 สัญญาณข้อความนับที่ไม่ถูกต้อง P128F เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิง GMC 1 และ 2 สัญญาณข้อความนับไม่ถูกต้อง