อัตโนมัติรหัส

P1250 - การขาดพลังงานไปยังโซลินอยด์ควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง

Posted on
ผู้เขียน: Jose Flores
วันที่สร้าง: 7 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
P1250 - การขาดพลังงานไปยังโซลินอยด์ควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง - อัตโนมัติรหัส
P1250 - การขาดพลังงานไปยังโซลินอยด์ควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระบบโซลินอยด์ควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเสีย
  • การควบคุมเครื่องปรับความดันน้ำมันเชื้อเพลิงชุดโซลินอยด์เปิดหรือปิด
  • การควบคุมความดันน้ำมันเชื้อเพลิงวงจรโซลินอยด์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1250

    การขาดพลังงานในการควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงโซลินอยด์เป็นคำอธิบายทั่วไปสำหรับรหัส P1250 แต่ผู้ผลิตอาจมีคำอธิบายที่แตกต่างกัน ขณะนี้เรายังไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส P1250 OBDII กรุณาโพสต์คำถามของคุณในส่วน "คำถาม" ของเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม: คำถาม AutoCodes.com


    P1250 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1250 AUDI ระดับน้ำมันต่ำเกินไป
  • P1250 BMW แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
  • P1250 BUICK ฮีตเตอร์วงจรการระเหยน้ำมันล่วงหน้า
  • P1250 CADILLAC ฮีตเตอร์วงจรการระเหยเชื้อเพลิงล่วงหน้า
  • P1250 CHEVROLET ฮีตเตอร์วงจรการระเหยเชื้อเพลิงล่วงหน้า
  • P1250 CHRYSLER อ่างเก็บน้ำสุญญากาศโซลินอยด์วงจรเปิด
  • P1250 DODGE สุญญากาศสุญญากาศโซลินอยด์วงจรเปิด
  • P1250 FORD การขาดพลังงานในการควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงโซลินอยด์
  • P1250 GMC ฮีตเตอร์วงจรการระเหยน้ำมันล่วงหน้า
  • P1250 ISUZU เชื้อเพลิงปั๊มวงจรควบคุมรีเลย์ลัดวงจรไปที่พื้น
  • P1250 JEEP อ่างเก็บน้ำสุญญากาศโซลินอยด์วงจรเปิด
  • P1250 KIA ตัวควบคุมความดันควบคุมโซลินอยด์วาล์วเปิดหรือสั้น
  • P1250 LINCOLN การขาดพลังในการควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงโซลินอยด์
  • P1250 MAZDA แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง Regulator วาล์วควบคุมวงจรความผิดปกติ
  • P1250 เมอร์คิวรี่การขาดพลังงานในการควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงโซลินอยด์
  • P1250 SUZUKI วงจรการระเหยของน้ำมันเครื่องก่อนเกิดความผิดปกติ
  • P1250 VOLKSWAGEN ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำเกินไป