P1185 HYUNDAI - การตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง - แรงดันสูงสุดเกิน

อาการที่เป็นไปได้

P1185 Hyundai รายละเอียด

อย่างไรก็ตามเมื่อเกิดปัญหาที่นำไปสู่ความกดดันทางรถไฟจนเกินมูลค่าเป้าหมายตามที่กำหนดไว้ ECM เกิดขึ้นเนื่องจากเหตุผลทางกลหรือทางไฟฟ้า ECM ดับเครื่องยนต์ลงและตั้งรหัสวินิจฉัยปัญหา (DTC) โดย จำกัด น้ำมันเชื้อเพลิง (หยุดการทำงานของหัวฉีด) เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ถูกควบคุมอย่างผิดปกติ "ข้อผิดพลาดการตรวจสอบความดันราง" เป็น DTC ซึ่งวินิจฉัย 1). การจัดหาสถานะของเชื้อเพลิงแรงดันต่ำและ 2) เงื่อนไขการใช้งานเชิงกลของปั๊มแรงดันสูงและ 3) โดยทางอ้อมตามแรงดันเอาต์พุต RPS และ RPS ดังนั้นการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้องกับ DTC นี้จำเป็นต้องมีกลไกความเข้าใจทั้งหมดของระบบเชื้อเพลิง