เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบาย P1138
ในขณะที่เดินเบาและในช่วงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำวาล์วควบคุมหมุนจะปิดดังนั้นความเร็วของอากาศในช่องไอดีจะเพิ่มขึ้นส่งเสริมการระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้เกิดการหมุนในห้องเผาไหม้เนื่องจากการดำเนินการนี้ระบบนี้มีแนวโน้มที่จะเพิ่มความเร็วในการเผาไหม้ของส่วนผสมของก๊าซปรับปรุงการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มความมั่นคงในสภาพการทำงาน
นอกจากนี้เมื่อไม่ได้ใช้งานและในช่วงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์จะเปิดวาล์วควบคุมการหมุน
ในสภาพนี้ระบบนี้มีแนวโน้มที่จะเพิ่มพลังงานโดยการปรับปรุงประสิทธิภาพการบริโภคผ่านการลดความต้านทานการไหลของไอดีการไหลของไอดี
วาล์วควบคุมการหมุนทำงานโดยโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM).
