P1137 - การขาดสวิตช์ HO2S ของธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2 แบบลีน

พฤศจิกายน 2024

ผู้เขียน: Rebecca Haynes

วันที่สร้าง: 11 เมษายน 2021

วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024

เนื้อหา

การรั่วไหลของไอเสีย

ข้อผิดพลาด HO2S Bank 1 เซ็นเซอร์ 2

ชุดสายรัด HO2S Bank 1 Sensor 2 ถูกเปิดหรือย่อ

HO2S Bank 1 เซ็นเซอร์ 2 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

เซ็นเซอร์ระบุว่ามีการผลิตแบบลีนเซ็นเซอร์ HO2S แบบดาวน์สตรีมจะถูกบังคับให้ใช้งานอย่างหลากหลายและถูกควบคุมโดยโมดูลควบคุม Powertrain (PCM)

P1137 AUDI แผ่นปิดเชื้อเพลิงเชื้อเพลิงระยะยาวเพิ่ม ระบบเชื้อเพลิง B1 รวยเกินไป

P1137 BMW O2 เซ็นเซอร์ฮีตเตอร์วงจรสัญญาณเป็นระยะ ๆ ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2

P1137 BUICK HO2S Bank 1 เซ็นเซอร์ 2 แบบ Lean หรือ Low Voltage

P1137 CADILLAC HO2S Bank 1 เซ็นเซอร์ 2 แบบ Lean หรือ Low Voltage

P1137 CHEVROLET HO2S ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2 ระบบลีนหรือแรงดันไฟฟ้าต่ำ

P1137 FORD การขาดสวิตช์ O2 ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2 ลีน

P1137 GMC HO2S ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2 ระบบลีนหรือแรงดันไฟฟ้าต่ำ

P1137 INFINITI Swirl Control Valve วงจรควบคุมเซ็นเซอร์ตำแหน่ง

P1137 ISUZU HO2S 1 Rich Condition HO2S 2 สภาพลีน

P1137 LINCOLN ไม่มีสวิตช์ O2 ของธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2 แบบลีน

P1137 MAZDA เซ็นเซอร์ O2 หลังทดสอบความผิดปกติ

P1137 MERCURY สวิตช์ O2 ของธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2 แบบลีน

P1137 MINI O2 เซ็นเซอร์ฮีตเตอร์วงจรสัญญาณไม่ต่อเนื่องธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2

P1137 นิสสันหมุนวาล์วควบคุมตำแหน่งเซ็นเซอร์วงจรควบคุม

P1137 SUBARU เซ็นเซอร์ออกซิเจน A / F ด้านหน้า 11 ช่วงวงจร / ปัญหาประสิทธิภาพ

P1137 SUZUKI HO2S วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำในระหว่างการเพิ่มพลังเซ็นเซอร์ 2

P1137 VOLKSWAGEN เพิ่มการเติมเชื้อเพลิงระยะยาว ระบบเชื้อเพลิง B1 รวยเกินไป