P1116 SUZUKI - สมรรถนะของวงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ที่จุดดับเครื่องยนต์

Posted on
ผู้เขียน: Michael Chavez
วันที่สร้าง: 4 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤษภาคม 2024
Anonim
P1116 SUZUKI - สมรรถนะของวงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ที่จุดดับเครื่องยนต์ - อัตโนมัติรหัส
P1116 SUZUKI - สมรรถนะของวงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ที่จุดดับเครื่องยนต์ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ (ECT)
  • ชุดสายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) เปิดหรือสั้น
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) วงจรไฟฟ้าการเชื่อมต่อไม่ดี
  • เทอร์โมหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกตินี่หมายความว่าอย่างไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1116 Suzuki คำอธิบาย

    อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ฯลฯ) ใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ปรับเปลี่ยนสัญญาณแรงดันไฟฟ้าจากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) สัญญาณที่ถูกปรับเปลี่ยนจะกลับไปเป็น ECM เป็นอินพุตอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น เซ็นเซอร์ใช้เทอร์มิสเตอร์ซึ่งมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ความต้านทานไฟฟ้าของเทอร์มิสเตอร์ลดลงเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น