เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P1112 คาดิลแลค
เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) มีอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ซึ่งจะเปลี่ยนความต้านทานตามอุณหภูมิ (เทอร์มิสเตอร์) เซ็นเซอร์ IAT ติดตั้งในช่องอากาศเข้าของระบบเหนี่ยวนำอากาศในเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ IAT มีวงจรสัญญาณและวงจรกราวด์ PCM ใช้แรงดันไฟฟ้า (ประมาณ 5.0 โวลต์) บนวงจรสัญญาณกับเซ็นเซอร์ PCM ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้าที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงความต้านทานของเซ็นเซอร์เพื่อกำหนดอุณหภูมิอากาศเข้าเมื่ออากาศเข้าเย็นตัวต้านทานเซ็นเซอร์ (เทอร์มิสเตอร์) จะสูงและแรงดันสัญญาณ PCMs จะถูกดึงลงมาเพียงเล็กน้อยผ่านเซ็นเซอร์ไปยังพื้นดิน PCM ตรวจจับแรงดันสัญญาณสูง (อุณหภูมิต่ำ) เมื่ออากาศเข้ามีความอบอุ่นความต้านทานของเซ็นเซอร์จะต่ำและแรงดันสัญญาณจะลดลงในปริมาณที่มากขึ้น สิ่งนี้ทำให้ PCM รู้สึกถึงแรงดันสัญญาณต่ำ (อุณหภูมิสูง)
