เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
เชฟโรเลต P1f5b
ECM ใช้สองวงจรเพื่อควบคุมและตรวจสอบสถานะของโมดูลพลังงาน 14V ซึ่งมักเรียกว่าโมดูลควบคุมพลังงาน DC อุปกรณ์เสริมวงจรสถานะทำหน้าที่คล้ายกับวงจร F Terminal ในยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไดร์เวอร์ด้านสูงในโมดูลพลังงาน 14V ใช้แรงดันไฟฟ้าที่ทำหน้าที่เป็นวงจรกับ ECM. รอบการทำงานแสดงถึงอุณหภูมิภายในของโมดูลพลังงาน 14V และสภาพการทำงาน ECM จะตรวจจับความผิดปกติในวงจรสถานะโมดูลพลังงาน 14V เมื่อรถยนต์เปิด