P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - วาล์วควบคุมเวลาไอดีวาล์วโซลินอยด์วาล์ววงจร 1

Posted on
ผู้เขียน: Michael Chavez
วันที่สร้าง: 2 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - วาล์วควบคุมเวลาไอดีวาล์วโซลินอยด์วาล์ววงจร 1 - อัตโนมัติรหัส
P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - วาล์วควบคุมเวลาไอดีวาล์วโซลินอยด์วาล์ววงจร 1 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Intake Valve การควบคุมเวลา Solenoid Valve ธนาคาร 1
  • ชุดควบคุมวาล์วไอดีวาล์วโซลินอยด์วาล์ว 1 ชุดสายไฟเปิดหรือปิด
  • ไอดีวาล์วควบคุมเวลาวาล์วโซลินอยด์วาล์ว 1 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    เนื่องจากวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าวาล์วควบคุมการบริโภคไอดีใช้การไหลของน้ำมันเพื่อควบคุมเวลาน้ำมันสกปรกอาจทำให้วาล์วเปิดหรือปิดค้างอยู่ ก่อนเปลี่ยนวาล์วเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองและรีเซ็ตรหัสเครื่องยนต์ สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    แรงดันไฟฟ้าที่ไม่เหมาะสมจะถูกส่งไปยัง ECM ผ่านโซลินอยด์วาล์วควบคุมเวลาไอดีวาล์ว

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • เครื่องยนต์อาจขาด / สูญเสียกำลัง
  • เครื่องยนต์เดินเบาขรุขระ

    P1111 2002 Nissan Altima Sedan คำอธิบาย

    วาล์วควบคุมเวลาวาล์วโซลินอยด์วาล์วไอดีทำงานโดยการเปิด / ปิดสัญญาณพัลส์ (อัตราส่วน) สัญญาณจาก ECM. วาล์วไอดีวาล์วโซลินอยด์ควบคุมไอดีเปลี่ยนปริมาณน้ำมันและทิศทางการไหลผ่านไอดีวาล์วควบคุมไอดีเวลาหรือหยุดการไหลของน้ำมัน

    ความกว้างของพัลส์ที่ยาวขึ้นจะทำให้มุมของวาล์วดีขึ้น ความกว้างพัลส์ที่สั้นกว่าจะรักษามุมวาล์ว

    เมื่อความกว้างของพัลส์เปิดและปิดเท่ากันโซลินอยด์วาล์วจะหยุดการไหลของแรงดันน้ำมันเพื่อกำหนดมุมไอดีวาล์วที่ตำแหน่งควบคุม