P1105 นิสสัน - Manifold ความดันสัมบูรณ์ / ความดันบรรยากาศสวิตช์โซลินอยด์วาล์ว

Posted on
ผู้เขียน: Michael Chavez
วันที่สร้าง: 1 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1105 นิสสัน - Manifold ความดันสัมบูรณ์ / ความดันบรรยากาศสวิตช์โซลินอยด์วาล์ว - อัตโนมัติรหัส
P1105 นิสสัน - Manifold ความดันสัมบูรณ์ / ความดันบรรยากาศสวิตช์โซลินอยด์วาล์ว - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ความผิดพลาด Manifold Absolute Pressure Switch โซลินอยด์วาล์ว
  • Manifold Absolute Pressure Switch โซลินอยด์วาล์วสายรัดเปิดหรือปิด
  • Manifold Absolute Pressure Switch โซลินอยด์วาล์วเซ็นเซอร์ตัวเชื่อมต่อวงจรไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือแรงเกินจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • เครื่องยนต์เดินเบา
  • เครื่องยนต์ลังเล

    P1105 Nissan

    เซ็นเซอร์ Manifold Absolute Pressure (MAP) ให้ข้อมูลความดัน manifold ทันทีไปยัง Engine Control Module (ECM) ของเครื่องยนต์ ข้อมูลจะใช้ในการคำนวณความหนาแน่นของอากาศและกำหนดอัตราการไหลของมวลอากาศของเครื่องยนต์ซึ่งจะกำหนดการวัดแสงเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ที่เหมาะสม เครื่องยนต์ที่ฉีดเชื้อเพลิงอาจใช้เซ็นเซอร์ Mass Air Flow (MAF) เพื่อตรวจจับการไหลเวียนของไอดี การกำหนดค่าทั่วไปนั้นใช้อย่างใดอย่างหนึ่ง แต่ไม่ค่อยมีทั้ง MAP / BARO Switch โซลินอยด์วาล์วจะเปลี่ยนเป็นอากาศไหลผ่านตามสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ส่งมาจาก ECM

    ในรถยนต์นิสสันบางคันเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ถูกสร้างขึ้นใน ECM