อัตโนมัติรหัส P1100 MERCURY - เซ็นเซอร์กระแสอากาศเป็นระยะ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Michael Chavez วันที่สร้าง: 28 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 25 พฤศจิกายน 2024 P1100 MERCURY - เซ็นเซอร์กระแสอากาศเป็นระยะ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1100 คำอธิบายปรอท สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศผิดปกติ อากาศรั่วก่อนหรือหลังเซ็นเซอร์ ชุดสายรัดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศเปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์กระแสอากาศจำนวนมากการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค ก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์มวลอากาศลองเปลี่ยนไส้กรองอากาศและทำความสะอาดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศด้วยน้ำยาทำความสะอาดเซ็นเซอร์มวลอากาศ รีเซ็ตรหัสและขับรถยนต์ หากรหัสกลับมาอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) ตรวจจับสัญญาณเซ็นเซอร์ Mass Air Flow (MAF) สูงกว่าหรือต่ำกว่าขีด จำกัด การสอบเทียบ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1100 คำอธิบายปรอท มวลอากาศไหล (MAF) วงจรเซ็นเซอร์ถูกตรวจสอบโดยโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) สำหรับการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้า (หรือการไหลของอากาศ) อย่างฉับพลันผ่านการตรวจสอบส่วนประกอบที่ครอบคลุม (CCM) หากในช่วง 40 รอบการอุ่นเครื่องครั้งสุดท้ายในกุญแจเครื่องยนต์จะทำงาน PCM ตรวจจับการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้า (หรือการไหลของอากาศ) เกินขีด จำกัด ขั้นต่ำหรือการสอบเทียบสูงสุดหน่วยความจำแบบต่อเนื่องรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) P1100 จะถูกเก็บไว้
P1100 MERCURY - เซ็นเซอร์กระแสอากาศเป็นระยะ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P1100 คำอธิบายปรอท สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศผิดปกติ อากาศรั่วก่อนหรือหลังเซ็นเซอร์ ชุดสายรัดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศเปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์กระแสอากาศจำนวนมากการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค ก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์มวลอากาศลองเปลี่ยนไส้กรองอากาศและทำความสะอาดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศด้วยน้ำยาทำความสะอาดเซ็นเซอร์มวลอากาศ รีเซ็ตรหัสและขับรถยนต์ หากรหัสกลับมาอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) ตรวจจับสัญญาณเซ็นเซอร์ Mass Air Flow (MAF) สูงกว่าหรือต่ำกว่าขีด จำกัด การสอบเทียบ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1100 คำอธิบายปรอท มวลอากาศไหล (MAF) วงจรเซ็นเซอร์ถูกตรวจสอบโดยโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) สำหรับการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้า (หรือการไหลของอากาศ) อย่างฉับพลันผ่านการตรวจสอบส่วนประกอบที่ครอบคลุม (CCM) หากในช่วง 40 รอบการอุ่นเครื่องครั้งสุดท้ายในกุญแจเครื่องยนต์จะทำงาน PCM ตรวจจับการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้า (หรือการไหลของอากาศ) เกินขีด จำกัด ขั้นต่ำหรือการสอบเทียบสูงสุดหน่วยความจำแบบต่อเนื่องรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) P1100 จะถูกเก็บไว้