P0AA2 TOYOTA - วงจรคอนแทคเตอร์แบตเตอรี่แบบไฮบริดติดอยู่เปิด

Posted on
ผู้เขียน: Gina McDonald
วันที่สร้าง: 3 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0AA2 TOYOTA - วงจรคอนแทคเตอร์แบตเตอรี่แบบไฮบริดติดอยู่เปิด - อัตโนมัติรหัส
P0AA2 TOYOTA - วงจรคอนแทคเตอร์แบตเตอรี่แบบไฮบริดติดอยู่เปิด - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • รีเลย์หลักของระบบผิดพลาด
  • ชุดรีเลย์หลักของระบบเปิดหรือปิด
  • ระบบหลักรีเลย์วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty HV control ECU สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0aa2 โตโยต้าคำอธิบาย

    SMRs (รีเลย์ระบบหลัก) เชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อวงจรจ่ายไฟแรงดันสูงตามคำขอจาก ECU ควบคุม HV เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานมีความน่าเชื่อถือพวกเขาประกอบด้วยรีเลย์ 3 ตัว (1 สำหรับด้านลบและ 2 สำหรับด้านบวก)

    ในการเชื่อมต่อ SMR1 และ SMR3 จะเปิดใช้งานในตอนแรก จากนั้น SMR2 ​​จะเปิดและ SMR1 จะปิด กระบวนการนี้ป้องกันวงจรจากกระแสไฟกระชากแรงสูงโดยอนุญาตให้กระแส จำกัด ไหลผ่านตัวต้านทาน หากต้องการยกเลิกการเชื่อมต่อ SMR2 ​​และ SMR3 จะปิดการทำงานตามลำดับ ECU ควบคุม HV ตรวจสอบว่ารีเลย์ได้ปิดอย่างถูกต้อง

    ECU ควบคุม HV ตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของ SMR (CON1, CON2 และ CON3) เพื่อตรวจสอบความผิดปกติ