P0986 2010 TOYOTA CAMRY - วงจรควบคุมโซลินอยด์ 'E' Shift High Valve SR

Posted on
ผู้เขียน: Gina McDonald
วันที่สร้าง: 26 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0986 2010 TOYOTA CAMRY - วงจรควบคุมโซลินอยด์ 'E' Shift High Valve SR - อัตโนมัติรหัส
P0986 2010 TOYOTA CAMRY - วงจรควบคุมโซลินอยด์ 'E' Shift High Valve SR - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • น้ำมันเกียร์สกปรก
  • ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ
  • โซลินอยด์วาล์วควบคุมความดันผิดพลาด SR
  • ชุดควบคุมความดันโซลินอยด์วาล์ว SR ถูกเปิดหรือย่อ
  • วงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์วาล์ว SR เชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    Engine Control Module (ECM) ตรวจจับสภาพเปิดหรือลัดวงจรบนวงจรโซลินอยด์

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • ช็อตกะ

    P0986 2010 Toyota Camry คำอธิบาย

    การเลื่อนจากวันที่ 1 ถึงครั้งที่ 5 เป็นการทำงานร่วมกับการทำงานแบบ "เปิด" และ "ปิด" ของวาล์วเลื่อนโซลินอยด์ SL1, SL2, SL3, S4 และ SR ซึ่งควบคุมโดยโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หากเกิดการเปิดหรือลัดวงจรในโซลินอยด์วาล์วกะอย่างใดอย่างหนึ่ง ECM ควบคุมโซลินอยด์วาล์วกะปกติที่เหลือเพื่อให้รถทำงานได้อย่างราบรื่น (ฟังก์ชั่นไม่ปลอดภัย)