P0985 - วงจรควบคุม Shift 'E' Shift ต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: Gina McDonald
วันที่สร้าง: 26 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0985 - วงจรควบคุม Shift 'E' Shift ต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P0985 - วงจรควบคุม Shift 'E' Shift ต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ความดันผิดพลาดโซลินอยด์วาล์วควบคุม 'E'
  • สายรัดโซลินอยด์วาล์วควบคุมความดัน 'E' ถูกเปิดหรือปิด
  • ความดันโซลินอยด์วาล์วควบคุมวงจร 'E' การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ผิดพลาด (ECM)
  • ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ
  • น้ำมันเกียร์สกปรกสิ่งนี้หมายความว่าอะไร?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    Engine Control Module (ECM) ตรวจจับสภาพเปิดหรือลัดวงจรบนวงจรโซลินอยด์

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • ช็อตกะ

    P0985 คำอธิบาย

    การเลื่อนจากวันที่ 1 ถึงครั้งที่ 5 เป็นการทำงานร่วมกับการทำงานแบบ "เปิด" และ "ปิด" ของวาล์วเลื่อนโซลินอยด์ SL1, SL2, SL3, S4 และ SR ซึ่งควบคุมโดยโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หากเกิดการเปิดหรือลัดวงจรในโซลินอยด์วาล์วกะอย่างใดอย่างหนึ่ง ECM ควบคุมโซลินอยด์วาล์วกะปกติที่เหลือเพื่อให้รถทำงานได้อย่างราบรื่น (ฟังก์ชั่นไม่ปลอดภัย)


    P0985 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P0985 ACURA Shift Solenoid Valve 'E' สั้น
  • P0985 DODGE Shift Solenoid 'E' วงจรควบคุมต่ำ
  • P0985 HONDA Shift Solenoid Valve 'E' สั้น
  • P0985 LEXUS Shift Solenoid 'E' วงจรควบคุมต่ำ
  • P0985 SCION Shift Solenoid 'E' วงจรควบคุมต่ำ
  • P0985 TOYOTA Shift Solenoid 'E' วงจรควบคุมต่ำ