P0795 BMW - โซลินอยด์วาล์วควบคุมความดัน 3

Posted on
ผู้เขียน: Theodore Douglas
วันที่สร้าง: 15 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0795 BMW - โซลินอยด์วาล์วควบคุมความดัน 3 - อัตโนมัติรหัส
P0795 BMW - โซลินอยด์วาล์วควบคุมความดัน 3 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ
  • น้ำมันเกียร์สกปรก
  • ความดันผิดพลาดโซลินอยด์วาล์วควบคุม 'C'
  • สายรัดโซลินอยด์วาล์วควบคุมความดัน 'C' ถูกเปิดหรือย่อ
  • วงจรโซลินอยด์วาล์วควบคุมความดัน 'C' การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    เมื่อโซลินอยด์ส่งกำลังทำงานผิดปกติในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาไม่ได้เป็นส่วนไฟฟ้าของโซลินอยด์ ปัญหาคือวัสดุแปลกปลอมขัดขวางการทำงานของกลไกโซลินอยด์หรือการไหลของของเหลวผ่านตัววาล์วส่ง หากน้ำมันเกียร์สกปรกแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์และถ้าเป็นไปได้ให้ถอดถาดเกียร์ออกเพื่อการวินิจฉัยเพิ่มเติม เศษโลหะหรือเศษโลหะที่มากเกินไปบนกระทะส่งสัญญาณอาจเป็นเครื่องบ่งชี้ว่ามีความล้มเหลวในการส่งสัญญาณทางกลและการส่งสัญญาณจะต้องสร้างใหม่หรือเปลี่ยนใหม่ สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    รหัส P0795 ถูกตรวจจับเมื่อไม่ได้ใช้แรงดันไฟฟ้าปกติกับโซลินอยด์เนื่องจากเปิดหรือสั้นหรือเมื่อ TCM ตรวจพบว่าผิดปกติโดยการเปรียบเทียบค่าเป้าหมายกับค่ามอนิเตอร์

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • ช็อตกะ

    P0795 Bmw คำอธิบาย

    โซลินอยด์วาล์วควบคุมความดัน 'C' เป็นโซลินอยด์ควบคุมความดันต่ำปกติ โซลินอยด์ถูกเปิดใช้งานเพื่อควบคุมการใช้และปล่อยเบรกที่ 2 และเบรคที่ 1 และเบรกถอยหลังและคลัตช์แปลงแรงบิด อย่างไรก็ตามห้ามใช้งานล็อคเมื่ออุณหภูมิของของเหลว A / T ต่ำเกินไป เมื่อเหยียบคันเร่งแล้ว (น้อยกว่า 1/8) ในสภาวะล็อกความเร็วของเครื่องยนต์ไม่ควรเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลัน หากมีการกระโดดครั้งใหญ่ในความเร็วของเครื่องยนต์จะไม่มีการล็อค