เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P2710 Dodge รายละเอียด
ระบบควบคุมการส่งกำลังใช้โซเลนอยด์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์หกตัวที่ช่วยให้ของไหลไฮดรอลิกสามารถนำไปใช้กับองค์ประกอบแรงเสียดทานต่างๆ (คลัตช์) ซึ่งช่วยให้เกียร์ที่ต้องการ ความต่อเนื่องของวงจรโซลินอยด์แต่ละวงจรมีการทดสอบเป็นระยะ โซลินอยด์ที่ไม่ใช้งานแต่ละตัวจะเปิดใช้งานเป็นเวลาสองสามมิลลิวินาทีจากนั้นปิด โซลินอยด์ที่ใช้งานแต่ละตัวจะถูกปิดเป็นเวลาสองสามมิลลิวินาทีจากนั้นเปิด การเต้นของแรงดันไฟฟ้าไปยังโซลินอยด์ทำให้เกิดเข็มเหนี่ยวนำซึ่งสามารถตรวจจับได้โดยระบบควบคุมการส่งกำลัง หากระบบควบคุมการส่งกำลังตรวจจับการขัดขวางแบบเหนี่ยวนำไม่ได้ในระหว่างการตรวจสอบความต่อเนื่องมันจะถูกทดสอบอีกครั้ง หากการทดสอบล้มเหลวสามครั้งติดต่อกันรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) ที่เหมาะสมจะถูกตั้งค่า หากการทดสอบขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าทำงานในการตอบสนองต่ออัตราทดเกียร์หรือข้อผิดพลาดของสวิตช์แรงดันความล้มเหลวหนึ่งจะส่งผลในการตั้งค่า DTC ที่เหมาะสม