P0766 MAZDA - Shift Solenoid 'D' Stuck Off

Posted on
ผู้เขียน: Richard Dunn
วันที่สร้าง: 12 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0766 MAZDA - Shift Solenoid 'D' Stuck Off - อัตโนมัติรหัส
P0766 MAZDA - Shift Solenoid 'D' Stuck Off - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ
  • น้ำมันเกียร์สกปรก
  • วาล์วโซลินอยด์ 'กะ' ผิดปกติ
  • Shift harness หรือตัวเชื่อมต่อของวาล์ว 'D' ของโซลินอยด์
  • วงจรวาล์วโซลินอยด์ Shift 'D' ถูกเปิดหรือย่อสิ่งนี้หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    เมื่อโซลินอยด์ส่งกำลังติดขัดในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาไม่ได้เป็นส่วนไฟฟ้าของโซลินอยด์ ปัญหาคือวัสดุแปลกปลอมขัดขวางการทำงานของกลไกโซลินอยด์หรือการไหลของของเหลวผ่านตัววาล์วส่ง หากน้ำมันเกียร์สกปรกมากแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์และถ้าเป็นไปได้ให้ถอดถาดเกียร์ออกเพื่อการวินิจฉัยเพิ่มเติม เศษโลหะหรืออนุภาคโลหะที่มากเกินไปบนกระทะส่งสัญญาณอาจเป็นเครื่องบ่งชี้ว่ามีความล้มเหลวทางกลไกของการส่งผ่านและจำเป็นต้องสร้างหรือเปลี่ยนเกียร์ใหม่ สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    ตรวจพบรหัส P0766 เมื่อ ECM ตรวจพบความผิดพลาดทางกลไกเมื่อมีการใช้โซลินอยด์ทำให้วาล์วติดขัด

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การส่งกำลังจะไม่เปลี่ยนเกียร์

    P0766 Mazda รายละเอียด

    Shift โซลินอยด์วาล์ว 'D' เปิดหรือปิดโดยโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM) เพื่อตอบสนองต่อสัญญาณที่ส่งจากสวิตช์ตำแหน่งจอด / เป็นกลาง (PNP) ความเร็วรถและโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) (การเปิดปีกผีเสื้อ) Gears จะถูกเลื่อนไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม