P0758 CHEVROLET - วงจรไฟฟ้าโซลินอยด์เกียร์ 2-3 กะ

Posted on
ผู้เขียน: Richard Dunn
วันที่สร้าง: 11 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
ซ่อมเกียร์ออโต้ อีซูซุ ดีแม็ก อาการเกียร์กระตุกแรง  โค๊ด P0758 โซลินอล์ย เบรเกียร์ 2-4 ไม่ทำงาน
วิดีโอ: ซ่อมเกียร์ออโต้ อีซูซุ ดีแม็ก อาการเกียร์กระตุกแรง โค๊ด P0758 โซลินอล์ย เบรเกียร์ 2-4 ไม่ทำงาน

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ
  • น้ำมันเกียร์สกปรก
  • ข้อผิดพลาด 2-3 กะโซลินอยด์วาล์ว
  • 2-3 Shift Solenoid Valve Harness หรือตัวเชื่อมต่อ
  • 2-3 Shift Solenoid Valve circuit เป็น open หรือ shorted นี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    มีประกาศเกี่ยวกับบริการจากโรงงานสำหรับเชฟโรเลตดังต่อไปนี้:2004 คลาสสิคประกาศศูนย์บริการเชฟโรเลต OBDII รหัส P0758 สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    เมื่อโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจพบการเปิดอย่างต่อเนื่องสั้นไปที่พื้นหรือสั้นลงสู่กำลังในวงจรวาล์ว 2-3 Shift Solenoid (SS) จากนั้นชุด DTC P0758

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การส่งกำลังจะไม่เปลี่ยนเกียร์

    P0758 เชฟโรเลต

    วาวล์ 2-3 กะโซลินอยด์ (SS) จะควบคุมการไหลของของไหลที่ทำกับวาล์ว 2-3 กะ วาล์ว 2-3 เอสเอสเป็นวาล์วไอเสียเปิดตามปกติที่ใช้กับวาล์ว 1-2 เอสเอส โซลินอยด์ยึดกับตัววาล์วควบคุมภายในชุดเกียร์ โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ควบคุมโซลินอยด์โดยให้ทางเดินดิน