เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบระดับของเหลวและเงื่อนไขการส่งผ่านและเปลี่ยนของเหลวหากจำเป็น สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
ECM ตรวจพบว่า RPM อินพุตการส่งข้อมูลไม่ตรงกับ RPM เอาต์พุตการส่งออกภายใต้เงื่อนไขที่ทราบอาการที่เป็นไปได้
P0733 ไครสเลอร์คำอธิบาย
การวิเคราะห์นี้จะตรวจสอบตำแหน่งเกียร์จริงโดยการตรวจสอบอัตราสลิปตัวแปลงแรงบิดที่คำนวณโดยโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) ดังนี้:อัตราส่วนสลิปเครื่องแปลงแรงบิด = A x C / B
A: สัญญาณการปฏิวัติเพลาส่งออกจากเซ็นเซอร์การปฏิวัติ
B: สัญญาณความเร็วเครื่องยนต์จากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)
C: อัตราส่วนเกียร์กำหนดจากตำแหน่งเกียร์ที่ TCM คาดการณ์
หากตำแหน่งเกียร์จริงสูงกว่าตำแหน่ง (อันดับ 3) ที่ควรจะเป็นโดย TCM อัตราส่วนการลื่นจะมากกว่าปกติ ในกรณีที่อัตราส่วนเกินกว่าค่าที่ระบุไว้ TCM จะตัดสินความผิดปกติของการวินิจฉัยนี้
