P0733 ACURA - ปัญหาในคลัชไฮดรอลิคที่ 3 และ 3

Posted on
ผู้เขียน: Richard Dunn
วันที่สร้าง: 5 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0733 ACURA - ปัญหาในคลัชไฮดรอลิคที่ 3 และ 3 - อัตโนมัติรหัส
P0733 ACURA - ปัญหาในคลัชไฮดรอลิคที่ 3 และ 3 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำมันเกียร์ต่ำ
  • น้ำมันเกียร์สกปรก
  • เปลี่ยนโซลีนอยด์
  • ปัญหากลไกส่งกำลัง
  • วงจรควบคุมไฮดรอลิกส่งสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบระดับของเหลวและเงื่อนไขการส่งผ่านและเปลี่ยนของเหลวหากจำเป็น สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    ตรวจพบ P0733 เมื่อไม่สามารถเลื่อน A / T ไปยังตำแหน่งเกียร์ 3 แม้ว่าวงจรไฟฟ้าจะดี

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การเปลี่ยนเกียร์ไม่ถูกต้อง

    P0733 คำอธิบาย Acura

    การวิเคราะห์นี้จะตรวจสอบตำแหน่งเกียร์จริงโดยการตรวจสอบอัตราสลิปตัวแปลงแรงบิดที่คำนวณโดยโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) ดังนี้:

    อัตราส่วนสลิปเครื่องแปลงแรงบิด = A x C / B

    A: สัญญาณการปฏิวัติเพลาส่งออกจากเซ็นเซอร์การปฏิวัติ

    B: สัญญาณความเร็วเครื่องยนต์จากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)

    C: อัตราส่วนเกียร์กำหนดจากตำแหน่งเกียร์ที่ TCM คาดการณ์

    หากตำแหน่งเกียร์จริงสูงกว่าตำแหน่ง (อันดับ 3) ที่ควรจะเป็นโดย TCM อัตราส่วนการลื่นจะมากกว่าปกติ ในกรณีที่อัตราส่วนเกินกว่าค่าที่ระบุไว้ TCM จะตัดสินความผิดปกติของการวินิจฉัยนี้