P066F - วงจรควบคุมหัวเผาแบบจุดระเบิด 3 กระบอกสูง

Posted on
ผู้เขียน: Rosa Flores
วันที่สร้าง: 20 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P066F - วงจรควบคุมหัวเผาแบบจุดระเบิด 3 กระบอกสูง - อัตโนมัติรหัส
P066F - วงจรควบคุมหัวเผาแบบจุดระเบิด 3 กระบอกสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ปลั๊กเรืองแสงผิดพลาด # 3
  • ชุดสายไฟปลั๊กเรืองแสงทรงกระบอก # 3 นั้นเปิดหรือย่อ
  • วงจรปลั๊กไฟแบบเรืองแสง # 3
  • โมดูลหัวเผาที่ผิดพลาดนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P066f คำอธิบาย

    ระบบหัวเผาถูกใช้เพื่อช่วยในการให้ความร้อนที่จำเป็นในการเริ่มการเผาไหม้ในช่วงอุณหภูมิเครื่องยนต์เย็น ปลั๊กเรืองแสงจะให้ความร้อนทั้งก่อนและระหว่างการหมุนเช่นเดียวกับการทำงานของเครื่องยนต์เบื้องต้น โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมการส่องสว่างครั้งปลั๊กโดยการตรวจสอบอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและแรงดันไฟฟ้าปลั๊กเรืองแสง ระบบแคลิฟอร์เนียโกลว์ปลั๊กมีวงจรจ่ายไฟแบบโกลว์ปลั๊กแปดตัวระหว่างตัวควบคุมและหัวปลั๊ก หากแรงดันป้อนกลับจากตัวควบคุมไปที่ ECM ไม่อยู่ในช่วง ECM ตั้งรหัส OBDII


    ข้อมูล P066F สำหรับการผลิตเฉพาะ

  • P066F FORD Cylinder 3 Glow Plug วงจรควบคุมสูง