อัตโนมัติรหัส P0664 HYUNDAI - ท่อร่วมไอดีวาล์วควบคุมไอดีธนาคารต่ำ 2 Posted on ตุลาคม 2024 ผู้เขียน: Rosa Flores วันที่สร้าง: 20 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 28 ตุลาคม 2024 P0664 HYUNDAI - ท่อร่วมไอดีวาล์วควบคุมไอดีธนาคารต่ำ 2 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0664 Hyundai รายละเอียดข้อมูล P0664 ฮุนไดสำหรับรุ่นฮุนไดที่เฉพาะเจาะจง สาเหตุที่เป็นไปได้ FIFYYY Intake Manifold Tuning Valve (IMTV) ท่อร่วมไอดี Manifold Tuning Valve เปิดหรือ shorted ท่อร่วมไอดีวาล์วปรับแต่งวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) ตรวจพบสัญญาณต่ำจาก Intake Manifold Tuning Valve (IMTV) อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0664 Hyundai รายละเอียด วาวล์ท่อร่วมไอดีถูกใช้เพื่อเพิ่มแรงบิดที่รอบต่อนาทีที่ต่ำกว่าและเพิ่มแรงม้าที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น เครื่องยนต์ Delta 2.7t มีนักวิ่งสองตัวสำหรับแต่ละกระบอกสูบ รองชนะเลิศอันดับการบริโภคหลักคืออ่างที่บางและยาวซึ่งมีอากาศเข้าผ่าน สิ่งนี้จะช่วยให้กระแสลมแรงพัดเข้าสู่กระบอกสูบช่วยให้แรงบิดต่ำสุด รองชนะเลิศอันดับที่สองคือหลอดไขมันสั้น ทำให้สามารถดูดอากาศปริมาณมากเข้าไปในเครื่องยนต์ได้ซึ่งจะเป็นการเพิ่มพลังม้าระดับไฮเอนด์ ที่ช่วงรอบต่อนาทีที่ต่ำกว่าเครื่องยนต์ไม่ให้แรงดูดเพียงพอกับกระบอกสูบทำให้อดเครื่องยนต์ที่ต้องการออกซิเจนมาก ท่อผอมช่วยพ่นอากาศเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อเพิ่มออกซิเจนให้มากขึ้น ที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้นเครื่องยนต์จะมีการดูดเยอะ แต่ตัวสูบไอดีนั้นเล็กเกินไปที่จะให้ออกซิเจนที่มันต้องการ ท่อไขมันที่สั้นและสั้นจะช่วยดูดออกซิเจนได้มากมายชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมฟังก์ชั่นนี้โดยใช้วาล์วปรับไอดีท่อร่วมไอดีซึ่งจะนำอากาศเข้าผ่านเส้นทางที่ยาวขึ้นสำหรับช่วง rpm ต่ำหรือเส้นทางที่สั้นกว่าสำหรับช่วง rpm สูง ข้อมูล P0664 ฮุนไดสำหรับรุ่นฮุนไดที่เฉพาะเจาะจง P0664 2005 HYUNDAI TUCSON
P0664 HYUNDAI - ท่อร่วมไอดีวาล์วควบคุมไอดีธนาคารต่ำ 2 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0664 Hyundai รายละเอียดข้อมูล P0664 ฮุนไดสำหรับรุ่นฮุนไดที่เฉพาะเจาะจง สาเหตุที่เป็นไปได้ FIFYYY Intake Manifold Tuning Valve (IMTV) ท่อร่วมไอดี Manifold Tuning Valve เปิดหรือ shorted ท่อร่วมไอดีวาล์วปรับแต่งวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) ตรวจพบสัญญาณต่ำจาก Intake Manifold Tuning Valve (IMTV) อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0664 Hyundai รายละเอียด วาวล์ท่อร่วมไอดีถูกใช้เพื่อเพิ่มแรงบิดที่รอบต่อนาทีที่ต่ำกว่าและเพิ่มแรงม้าที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น เครื่องยนต์ Delta 2.7t มีนักวิ่งสองตัวสำหรับแต่ละกระบอกสูบ รองชนะเลิศอันดับการบริโภคหลักคืออ่างที่บางและยาวซึ่งมีอากาศเข้าผ่าน สิ่งนี้จะช่วยให้กระแสลมแรงพัดเข้าสู่กระบอกสูบช่วยให้แรงบิดต่ำสุด รองชนะเลิศอันดับที่สองคือหลอดไขมันสั้น ทำให้สามารถดูดอากาศปริมาณมากเข้าไปในเครื่องยนต์ได้ซึ่งจะเป็นการเพิ่มพลังม้าระดับไฮเอนด์ ที่ช่วงรอบต่อนาทีที่ต่ำกว่าเครื่องยนต์ไม่ให้แรงดูดเพียงพอกับกระบอกสูบทำให้อดเครื่องยนต์ที่ต้องการออกซิเจนมาก ท่อผอมช่วยพ่นอากาศเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อเพิ่มออกซิเจนให้มากขึ้น ที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้นเครื่องยนต์จะมีการดูดเยอะ แต่ตัวสูบไอดีนั้นเล็กเกินไปที่จะให้ออกซิเจนที่มันต้องการ ท่อไขมันที่สั้นและสั้นจะช่วยดูดออกซิเจนได้มากมายชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมฟังก์ชั่นนี้โดยใช้วาล์วปรับไอดีท่อร่วมไอดีซึ่งจะนำอากาศเข้าผ่านเส้นทางที่ยาวขึ้นสำหรับช่วง rpm ต่ำหรือเส้นทางที่สั้นกว่าสำหรับช่วง rpm สูง ข้อมูล P0664 ฮุนไดสำหรับรุ่นฮุนไดที่เฉพาะเจาะจง P0664 2005 HYUNDAI TUCSON