เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
Engine Control Module (ECM) ตรวจพบสัญญาณต่ำจาก Intake Manifold Tuning Valve (IMTV)อาการที่เป็นไปได้
P0661 2005 Hyundai Tucson รายละเอียด
วาวล์ท่อร่วมไอดีถูกใช้เพื่อเพิ่มแรงบิดที่รอบต่อนาทีที่ต่ำกว่าและเพิ่มแรงม้าที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น เครื่องยนต์ Delta 2.7t มีนักวิ่งสองตัวสำหรับแต่ละกระบอกสูบ รองชนะเลิศอันดับการบริโภคหลักคือหลอดที่ยาวและบางซึ่งมีอากาศไหลผ่าน สิ่งนี้จะช่วยให้กระแสลมแรงพัดเข้าสู่กระบอกสูบช่วยให้แรงบิดต่ำสุด รองชนะเลิศอันดับที่สองคือหลอดไขมันสั้น ทำให้สามารถดูดอากาศปริมาณมากเข้าไปในเครื่องยนต์เพิ่มแรงม้าระดับไฮเอนด์ ที่ช่วงรอบต่อนาทีที่ต่ำกว่าเครื่องยนต์ไม่ให้แรงดูดเพียงพอกับกระบอกสูบทำให้เครื่องยนต์ขาดออกซิเจน ท่อผอมช่วยพ่นอากาศเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อเพิ่มออกซิเจนให้มากขึ้น ที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้นเครื่องยนต์จะมีการดูดเยอะ แต่ตัวสูบไอดีนั้นเล็กเกินไปที่จะให้ออกซิเจนที่มันต้องการ ท่อไขมันที่สั้นและสั้นช่วยดูดออกซิเจนได้มากมายชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมฟังก์ชั่นนี้โดยใช้วาล์วปรับไอดีท่อร่วมไอดีซึ่งจะสั่งให้อากาศเข้าผ่านเส้นทางที่ยาวขึ้นสำหรับช่วง rpm ต่ำหรือเส้นทางที่สั้นกว่าสำหรับช่วง rpm สูง