เนื้อหา
- สาเหตุที่เป็นไปได้
- บันทึกเทค
- อาการที่เป็นไปได้
- B1209 Nissan
- ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
หลังจากการชนด้านหน้าจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่นำไปใช้งานทั้งหมดและชุดเซ็นเซอร์วินิจฉัยถุงลมนิรภัย (ACU) หากไม่มีการชนกันแสดงว่าปัญหาเกิดขึ้นกับหน่วยเซ็นเซอร์วินิจฉัยถุงลมนิรภัย (ACU) หมายความว่าอย่างไรอาการที่เป็นไปได้
B1209 Nissan
ตรวจจับความเสียหายของชิ้นส่วนที่เกิดจากการชนด้านหน้ากระพริบหรือส่องสว่างไฟเตือนถุงลมนิรภัยเป็นแจ้งคนขับรถ ถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยล่วงหน้าสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าดำเนินการโดยการตัดสินใจของสัญญาณ Airbag Diagnosis Sensor Unit (ACU) ที่ส่งสัญญาณเนื่องจากการชนด้านหน้า
การตรวจจับการชนด้านหน้าประกอบด้วยเซ็นเซอร์โซนชน, หน่วยตรวจจับการวินิจฉัยถุงลมนิรภัย (ACU), ถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า
ข้อควรระวังสำหรับบริการ“ ถุงลมนิรภัย” และ“ อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัดนิรภัย” ของ SRS
- อย่าสำรวจขั้วไฟฟ้าที่ถุงลมนิรภัยโมดูลม่านอากาศด้านข้างหรือเข็มขัดนิรภัย
- ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือยุ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย / อุปกรณ์ดึงกลับ, ตัว จำกัด โหลดที่ปรับได้, ตัวปรับความดันลมนิรภัย, หรืออุปกรณ์ตรวจสอบขั้วไฟฟ้า
- อย่าใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบวงจร SRS เว้นแต่จะได้รับคำแนะนำในคู่มือบริการนี้
- ก่อนการซ่อมบำรุง SRS ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ทั้งสองออกแล้วรออย่างน้อย 3 นาที ประมาณ 3 นาทีหลังจากถอดสายเคเบิลออกแล้วถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงล่วงหน้าจะยังคงใช้งานได้ ดังนั้นอย่าทำงานกับตัวเชื่อมต่อ SRS หรือสายไฟใด ๆ จนกว่าจะผ่านไปอย่างน้อย 3 นาที