P061B CHEVROLET - ประสิทธิภาพการคำนวณแรงบิดของชุดควบคุม

Posted on
ผู้เขียน: Rosa Flores
วันที่สร้าง: 13 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 10 พฤษภาคม 2024
Anonim
P2106 TAC System Forced Limited Power (2004 Ford Explorer)
วิดีโอ: P2106 TAC System Forced Limited Power (2004 Ford Explorer)

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลอินเวอร์เตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ไดรฟ์ผิดพลาด (PIM)
  • ชุดสายไฟโมดูลไดรฟ์ Power Inverter Module (PIM) ของไดรฟ์เปิดหรือปิด
  • ไดรฟ์มอเตอร์กำเนิดวงจรอินเวอร์เตอร์โมดูล (PIM) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนถุงลมนิรภัย ON

    P061b เชฟโรเลต

    การวิเคราะห์นี้ใช้กับเงื่อนไขความสมบูรณ์ของไมโครโปรเซสเซอร์ภายในโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด (HPCM) The HPCM ตรวจสอบความสามารถในการอ่านและเขียนไปยังหน่วยความจำ The HPCM หน่วยประมวลผลตรวจสอบข้อมูลเพื่อตรวจสอบว่าการคำนวณแรงบิดที่ระบุนั้นถูกต้อง The HPCM ตั้งอยู่ภายในโมดูลไดรฟ์ Power Inverter (PIM) ของมอเตอร์ไดรฟ์และไม่สามารถให้บริการแยกกันได้ The HPCM ตั้งรหัส OBDII เมื่อโมดูลควบคุมตรวจพบการคำนวณซอฟต์แวร์ภายใน