P0599 VOLKSWAGEN - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ควบคุมอุณหภูมิสูง

Posted on
ผู้เขียน: Bill Davis
วันที่สร้าง: 8 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤษภาคม 2024
Anonim
P0599 VOLKSWAGEN - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ควบคุมอุณหภูมิสูง - อัตโนมัติรหัส
P0599 VOLKSWAGEN - วงจรควบคุมฮีตเตอร์ควบคุมอุณหภูมิสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ล้มเหลว
  • Engine Cooling Thermostat harness นั้นเปิดหรือ shorted
  • Engine Cooling Thermostat circuit การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    หากไม่มีการรั่วไหลของระบบหล่อเย็นให้เปลี่ยนเทอร์โมสตัทเพื่อแก้ไขปัญหา สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    P0598 จะทำงานเมื่อมีวงจรควบคุมฮีทเตอร์แบบเปิดหรือสั้น

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0599 โฟล์คสวาเกน

    โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมเครื่องควบคุมอุณหภูมิความกว้างพัลส์ (PWM) เครื่องทำความร้อนอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็นและควบคุมอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ ECM จ่าย 12 V ไปที่เทอร์โมสตัท ECM ควบคุมเครื่องทำความร้อนอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์โดยการต่อสายดินวงจรควบคุมด้วยอุปกรณ์โซลิดสเตตที่เรียกว่าไดรเวอร์ คนขับมีวงจรป้อนกลับที่ดึงขึ้นเป็นแรงดันไฟฟ้า ECM สามารถกำหนดได้ว่าวงจรควบคุมเปิดอยู่ลัดวงจรลงดินหรือลัดวงจรกับแรงดันไฟฟ้าโดยการตรวจสอบแรงดันย้อนกลับ