P054D - การเริ่มต้นของเพลาลูกเบี้ยว 'B' Cold Start หมดเวลาธนาคารที่หน่วงเกิน 2

Posted on
ผู้เขียน: Bill Davis
วันที่สร้าง: 2 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P054D - การเริ่มต้นของเพลาลูกเบี้ยว 'B' Cold Start หมดเวลาธนาคารที่หน่วงเกิน 2 - อัตโนมัติรหัส
P054D - การเริ่มต้นของเพลาลูกเบี้ยว 'B' Cold Start หมดเวลาธนาคารที่หน่วงเกิน 2 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • การตั้งค่าเพลาลูกเบี้ยวไม่ถูกต้อง
  • น้ำมันไหลอย่างต่อเนื่องไปยังห้องลูกสูบแปรผันเวลา (VCT)
  • วาล์วโซลินอยด์ VCT ค้างเปิด
  • กลไกการยึดเพลาลูกเบี้ยวล่วงหน้า (หน่วย VCT) นี่หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P054d คำอธิบาย

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบตำแหน่งตัวแปรเวลาเพลาลูกเบี้ยว (VCT) สำหรับช่วงเวลาเพลาลูกเบี้ยวที่สูงกว่าในระหว่างการเริ่มเย็น การทดสอบจะล้มเหลวเมื่อเวลาของเพลาลูกเบี้ยวเกินค่าสอบเทียบสูงสุดหรือยังคงอยู่ในตำแหน่งที่มีความล่าช้า


    ข้อมูล P054D สำหรับการทำเฉพาะ

  • P054D BMW Cold Start Exhaust 'B' ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว Timing Over-Retarded Bank 2
  • P054D FORD Cold Start ท่อไอเสีย 'B' ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว Timing Over-Retarded Bank 2
  • P054D LINCOLN Cold Start ไอเสีย 'B' ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวกำหนดเวลา Over-Retarded Bank 2
  • P054D MERCURY Cold Start ไอเสียตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'B' กำหนดเวลา Over-Retarded Bank 2
  • P054D MINI Cold Start Exhaust 'B' ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว Timing Over-Retarded Bank 2