P0538 1997 FORD F150 - วงจรอุณหภูมิเครื่องระเหยสารอินพุตสูง

Posted on
ผู้เขียน: Bill Davis
วันที่สร้าง: 1 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0538 1997 FORD F150 - วงจรอุณหภูมิเครื่องระเหยสารอินพุตสูง - อัตโนมัติรหัส
P0538 1997 FORD F150 - วงจรอุณหภูมิเครื่องระเหยสารอินพุตสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องระเหยผิดพลาด
  • สายรัดเซ็นเซอร์อุณหภูมิระเหย / A / C เปิดหรือ shorted
  • A / C Evaporator Temperature Sensor วงจรเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • PCM ที่เสียหายหมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    ระบุว่าสัญญาณ ACET นั้นมากกว่าการทดสอบตัวเองขั้นต่ำ การทดสอบตัวเองสูงสุดคือ 4.5 โวลต์สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    เมื่อสัญญาณเซ็นเซอร์ A / C Evaporator Temperature (ACET) มีค่าสูง Powertrain Control Module (PCM) จะเรียกรหัส P0538

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • A / C ไม่ทำงาน
  • A / C พัดอบอุ่น

    P0538 1997 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) แหล่งจ่ายกระแสไฟต่ำ 5 โวลต์บนวงจรเซ็นเซอร์ A / C Evaporator Temperature (ACET) เมื่ออุณหภูมิอากาศของเครื่องระเหยเปลี่ยนไปความต้านทานของวงจร ACET จะเปลี่ยนไป (ซึ่งจะเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าของ PCM ตรวจพบ)