อัตโนมัติรหัส P0507 BUICK - ความเร็วรอบเดินเบาสูง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Rachel Coleman วันที่สร้าง: 24 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 25 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: P0507 Idle Control System (RPM Too High) - vacuum leak - GM เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0507 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ เค้นร่างกายที่สกปรก แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมคันเร่งไฟฟ้าถูกปรับหรือผิดพลาด แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมคันเร่งไฟฟ้าผิดพลาด ท่ออากาศรั่ว การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีกับวาล์วควบคุมอากาศ (IAC) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด ชุดรหัส Thi P0507 เมื่อโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจจับความเร็วรอบนอกของช่วงวาล์วควบคุมของ Idle Air Control (IAC) อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เครื่องยนต์เริ่มสตาร์ทยาก ความเร็วรอบเดินเบาหรือผิดปกติ P0507 คำอธิบาย Buick วาล์ว Idle Air Control (IAC) เป็นโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) สเต็ปเปอร์มอเตอร์ที่ควบคุมอยู่บนตัวเค้น มอเตอร์สเต็ปไดรฟ์เป็นเดือยวาล์วที่ยื่นออกมาเป็นทางผ่านแผ่นเค้น PCM สั่งให้วาล์ว IAC เดือยยืดออกเพื่อลดความเร็วรอบเดินเบา การไหลของอากาศบายพาสจะลดลงและความเร็วรอบเดินเบาจะลดลงเมื่อเดือยเข้าใกล้ที่นั่ง PCM ดึงวาล์ว IAC กลับออกจากที่นั่งเพื่อเพิ่มความเร็วรอบเดินเบา การถอนกลับของเดือยวาล์ว IAC ช่วยให้อากาศไหลผ่านแผ่นเค้นได้มากขึ้น หนึ่งใน PCMการใช้งานสำหรับระบบ IAC คือการรักษาความเร็วรอบเดินเบาที่ต้องการ DTC นี้จะตั้งค่าเมื่อ PCM ตรวจจับความเร็วรอบนอกของช่วงการควบคุมของ IAC
วิดีโอ: P0507 Idle Control System (RPM Too High) - vacuum leak - GM เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0507 คำอธิบาย Buick สาเหตุที่เป็นไปได้ เค้นร่างกายที่สกปรก แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมคันเร่งไฟฟ้าถูกปรับหรือผิดพลาด แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมคันเร่งไฟฟ้าผิดพลาด ท่ออากาศรั่ว การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีกับวาล์วควบคุมอากาศ (IAC) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด ชุดรหัส Thi P0507 เมื่อโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจจับความเร็วรอบนอกของช่วงวาล์วควบคุมของ Idle Air Control (IAC) อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เครื่องยนต์เริ่มสตาร์ทยาก ความเร็วรอบเดินเบาหรือผิดปกติ P0507 คำอธิบาย Buick วาล์ว Idle Air Control (IAC) เป็นโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) สเต็ปเปอร์มอเตอร์ที่ควบคุมอยู่บนตัวเค้น มอเตอร์สเต็ปไดรฟ์เป็นเดือยวาล์วที่ยื่นออกมาเป็นทางผ่านแผ่นเค้น PCM สั่งให้วาล์ว IAC เดือยยืดออกเพื่อลดความเร็วรอบเดินเบา การไหลของอากาศบายพาสจะลดลงและความเร็วรอบเดินเบาจะลดลงเมื่อเดือยเข้าใกล้ที่นั่ง PCM ดึงวาล์ว IAC กลับออกจากที่นั่งเพื่อเพิ่มความเร็วรอบเดินเบา การถอนกลับของเดือยวาล์ว IAC ช่วยให้อากาศไหลผ่านแผ่นเค้นได้มากขึ้น หนึ่งใน PCMการใช้งานสำหรับระบบ IAC คือการรักษาความเร็วรอบเดินเบาที่ต้องการ DTC นี้จะตั้งค่าเมื่อ PCM ตรวจจับความเร็วรอบนอกของช่วงการควบคุมของ IAC