อัตโนมัติรหัส P0505 2002 NISSAN SENTRA - วาล์วควบคุมอากาศเดินเบา Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Rachel Coleman วันที่สร้าง: 22 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: How To Test and Replace Idle Air Control Valve P0505 HD | IAC Actuator เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0505 2002 Sentra นิสสันคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เหมาะสม วาล์ว IACV-AAC ผิดพลาด ชุดสายรัดลิ้น IACV-AAC นั้นเปิดอยู่หรือสั้นลง วงจรวาล์ว IACV-AAC เชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด รหัส P0505 ถูกตั้งค่าเมื่อวาล์ว IACV-AAC ทำงานไม่ถูกต้อง อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เครื่องยนต์เริ่มสตาร์ทยาก ความเร็วรอบเดินเบาหรือผิดปกติ P0505 2002 Sentra นิสสันคำอธิบาย ระบบนี้จะควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับที่กำหนดโดยอัตโนมัติ ความเร็วรอบเดินเบาจะถูกควบคุมผ่านการปรับปริมาณอากาศอย่างละเอียดผ่านทางลิ้นปีกผีเสื้อผ่านวาล์ว IACV-AAC วาล์ว IACV-AAC เปลี่ยนการเปิดช่องอากาศบายพาสเพื่อควบคุมปริมาณอากาศเสริม วาล์วนี้ถูกกระตุ้นโดยมอเตอร์สเต็ปที่ติดตั้งในวาล์วซึ่งเคลื่อนที่วาล์วในทิศทางตามแนวแกนตามขั้นตอนที่สอดคล้องกับ ECM สัญญาณออก ขั้นตอนหนึ่งของการเคลื่อนที่ของวาล์ว IACV-AAC ทำให้เกิดการเปิดของช่องบายพาสทางอากาศ (กล่าวคือเมื่อขั้นตอนก้าวหน้าขึ้นการเปิดจะถูกขยาย) การเปิดของวาล์วนั้นมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้สามารถควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ได้อย่างเหมาะสม เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวจะตรวจจับความเร็วรอบเครื่องยนต์จริงและส่งสัญญาณไปที่ ECM. ECM จากนั้นควบคุมตำแหน่งขั้นตอนของวาล์ว IACV-AAC เพื่อให้ความเร็วของเครื่องยนต์เกิดขึ้นพร้อมกับค่าเป้าหมายที่บันทึกไว้ ECM. ความเร็วของเครื่องยนต์เป้าหมายคือความเร็วต่ำสุดที่เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง ค่าที่เหมาะสมเก็บไว้ใน ECM ถูกกำหนดโดยคำนึงถึงสภาพเครื่องยนต์ต่าง ๆ เช่นในระหว่างการอุ่นเครื่องการชะลอตัวและภาระเครื่องยนต์ (เครื่องปรับอากาศพวงมาลัยเพาเวอร์และพัดลมระบายความร้อน)
วิดีโอ: How To Test and Replace Idle Air Control Valve P0505 HD | IAC Actuator เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0505 2002 Sentra นิสสันคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เหมาะสม วาล์ว IACV-AAC ผิดพลาด ชุดสายรัดลิ้น IACV-AAC นั้นเปิดอยู่หรือสั้นลง วงจรวาล์ว IACV-AAC เชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด รหัส P0505 ถูกตั้งค่าเมื่อวาล์ว IACV-AAC ทำงานไม่ถูกต้อง อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เครื่องยนต์เริ่มสตาร์ทยาก ความเร็วรอบเดินเบาหรือผิดปกติ P0505 2002 Sentra นิสสันคำอธิบาย ระบบนี้จะควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับที่กำหนดโดยอัตโนมัติ ความเร็วรอบเดินเบาจะถูกควบคุมผ่านการปรับปริมาณอากาศอย่างละเอียดผ่านทางลิ้นปีกผีเสื้อผ่านวาล์ว IACV-AAC วาล์ว IACV-AAC เปลี่ยนการเปิดช่องอากาศบายพาสเพื่อควบคุมปริมาณอากาศเสริม วาล์วนี้ถูกกระตุ้นโดยมอเตอร์สเต็ปที่ติดตั้งในวาล์วซึ่งเคลื่อนที่วาล์วในทิศทางตามแนวแกนตามขั้นตอนที่สอดคล้องกับ ECM สัญญาณออก ขั้นตอนหนึ่งของการเคลื่อนที่ของวาล์ว IACV-AAC ทำให้เกิดการเปิดของช่องบายพาสทางอากาศ (กล่าวคือเมื่อขั้นตอนก้าวหน้าขึ้นการเปิดจะถูกขยาย) การเปิดของวาล์วนั้นมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้สามารถควบคุมความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ได้อย่างเหมาะสม เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวจะตรวจจับความเร็วรอบเครื่องยนต์จริงและส่งสัญญาณไปที่ ECM. ECM จากนั้นควบคุมตำแหน่งขั้นตอนของวาล์ว IACV-AAC เพื่อให้ความเร็วของเครื่องยนต์เกิดขึ้นพร้อมกับค่าเป้าหมายที่บันทึกไว้ ECM. ความเร็วของเครื่องยนต์เป้าหมายคือความเร็วต่ำสุดที่เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง ค่าที่เหมาะสมเก็บไว้ใน ECM ถูกกำหนดโดยคำนึงถึงสภาพเครื่องยนต์ต่าง ๆ เช่นในระหว่างการอุ่นเครื่องการชะลอตัวและภาระเครื่องยนต์ (เครื่องปรับอากาศพวงมาลัยเพาเวอร์และพัดลมระบายความร้อน)