P0455 1999 FORD F150 - ระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยรั่วตรวจจับการรั่วไหลของน้ำโดยรวม

Posted on
ผู้เขียน: John Webb
วันที่สร้าง: 10 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024
Anonim
How the EVAP System and Gas Tank Work
วิดีโอ: How the EVAP System and Gas Tank Work

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ฝาปิดถังน้ำมันหายหรือหลวม
  • ใช้ฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
  • ฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงเปิดอยู่หรือไม่สามารถปิดได้
  • สิ่งแปลกปลอมติดอยู่ในฝาบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิง
  • กระป๋อง EVAP หรือถังน้ำมันรั่ว
  • EVAP ระบบท่อรั่ว
  • ถังน้ำมันรั่วสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    P0455 เป็นรหัสที่พบบ่อยมากเนื่องจากมีการตั้งรหัสหากฝาครอบแก๊สหลวมหรือหายไป เริ่มต้นด้วยฝาครอบแก๊สให้แน่นและล้างรหัส ในกรณีส่วนใหญ่รหัสสามารถล้างได้ด้วยการถอดแบตเตอรี่รถยนต์ประมาณ 30 นาทีมีประกาศเกี่ยวกับบริการจากโรงงานสำหรับยานพาหนะต่อไปนี้:1997-2003 Ford F-150ฟอร์ดบริการโรงงานประกาศรหัส OBDII P0455PCM ตรวจสอบระบบการควบคุม EVAP ที่สมบูรณ์เพื่อไม่ให้เกิดการไหลออกของของเหลวการรั่วไหลของไอน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่หรือการรั่วไหลของไอน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดเล็กจำนวนมาก ความล้มเหลวของระบบเกิดขึ้นเมื่อไม่มีการกำจัดการไหล (เกิดจากการอุดตันหรือข้อ จำกัด ของไอน้ำมันเชื้อเพลิง), การรั่วไหลของไอน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่หรือการรั่วไหลของไอน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมากถูกตรวจพบโดย EVAP สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    ระบบควบคุม EVAP มีการรั่วไหลที่มีขนาดใหญ่มากเช่นฝาบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงหล่นลงระบบควบคุม EVAP ทำงานไม่ถูกต้อง

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • อาจมีกลิ่นเชื้อเพลิงที่เห็นได้ชัดเจนซึ่งเกิดจากการปล่อยไอน้ำมัน

    P0455 1999 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย

    ยานพาหนะที่ตรงตามข้อกำหนดการระเหยเพิ่มขึ้นใช้การตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบสูญญากาศที่ใช้ระบบสุญญากาศ การตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบ evap ใช้ตัวแปลงสัญญาณแรงดันถังน้ำมันเชื้อเพลิง (FTPT), Canister Vent Solenoid (CVS) และอินพุตระดับน้ำมันเชื้อเพลิง (FLI) พร้อมกับวาล์วจัดการไอ (VMV) หรือวาล์วจัดการไอระเหยไฟฟ้า (EVMV) เพื่อหา 0.040” เส้นผ่านศูนย์กลางหรือขนาดใหญ่ขึ้นทำให้ระบบสูญเสียการรั่วไหล ยานพาหนะของรัฐบาลกลางสามารถใช้การตรวจสอบการรั่วไหล 0.040 มากกว่าการตรวจสอบการรั่วไหล 0.020 ที่จำเป็นสำหรับรถยนต์แคลิฟอร์เนีย