P1575 HONDA - ปัญหาแรงดันไฟฟ้าของโมดูลอินเวอร์เตอร์มอเตอร์

Posted on
ผู้เขียน: Louise Ward
วันที่สร้าง: 10 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1575 HONDA - ปัญหาแรงดันไฟฟ้าของโมดูลอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ - อัตโนมัติรหัส
P1575 HONDA - ปัญหาแรงดันไฟฟ้าของโมดูลอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลแบตเตอรี่ผิดพลาด
  • ชุดโมดูลอินเวอร์เตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าเปิดหรือปิด
  • มอเตอร์วงจรอินเวอร์เตอร์โมดูลวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    หากรหัส P1575 (ปัญหาแรงดันไฟฟ้า MPI) ตั้งค่าทันทีที่คุณเปิดสวิตช์กุญแจไปที่ ON (II) ใน 'Civic Hybrid' ของ 2003-20–05 ให้ตรวจสอบฟิวส์ 100 แอมป์ของคณะกรรมการชุมทางสำหรับวงจรเปิด หากฟิวส์เปิดอยู่ให้เปลี่ยนฟิวส์และทดสอบอีกครั้ง สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1575 Honda รายละเอียด

    โมดูลอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ไฟฟ้า (MPI) ควบคุมการแปลง DC / AC (จากแบตเตอรี่แบบรวมมอเตอร์ช่วย (IMA) ของ 144 V DC ไปยังมอเตอร์ 3 เฟส AC ของ IMA และในทางกลับกัน)

    โมดูล MPI ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความร้อนที่ป้อนผ่านชุดระบายความร้อนหมดไปที่ห้องเก็บสัมภาระโดยพัดลมโมดูลหน่วยพลังงานอัจฉริยะ (IPU) โมดูล MPI มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิในตัว เซ็นเซอร์จะส่งข้อมูลอุณหภูมิไปยังโมดูลควบคุมมอเตอร์ (MCM) เพื่อการป้องกัน