เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
สัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ไม่เหมาะสมจะถูกส่งไปยัง Engine Control Module (ECM) ผ่านทางวาล์วควบคุมการปล่อยไอเสียแบบระเหย (EVAP)อาการที่เป็นไปได้
P0447 2007 Pathfinder คำอธิบายของ Nissan
วาล์วควบคุมการปล่อยไอเสียแบบระเหย (EVAP) ตั้งอยู่บนกระป๋อง EVAP และใช้เพื่อปิดผนึกช่องระบายอากาศ โซลินอยด์นี้ (วาล์วควบคุมการปล่อยไอเสีย EVAP แบบกระป๋อง) ตอบสนองต่อสัญญาณจากโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เมื่อ ECM ส่งสัญญาณเปิดขดลวดในโซลินอยด์วาล์วจะถูกลุ้นลูกสูบจะเคลื่อนที่เพื่อปิดผนึกช่องระบายอากาศ ความสามารถในการปิดผนึกช่องระบายอากาศเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการวินิจฉัยบนบอร์ดของส่วนประกอบของระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยอื่น ๆ วาล์วโซลินอยด์นี้ใช้สำหรับการวินิจฉัยเท่านั้นและมักจะเปิดอยู่ เมื่อช่องระบายอากาศปิดลงภายใต้สภาวะการล้างปกติระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยจะถูกลดระดับลงและทำให้สามารถวินิจฉัย EVAP Control System (Small Leak) ได้
