P0418 PONTIAC - วงจรควบคุมรีเลย์ปั๊มอากาศทุติยภูมิ

Posted on
ผู้เขียน: Sharon Miller
วันที่สร้าง: 24 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0418 PONTIAC - วงจรควบคุมรีเลย์ปั๊มอากาศทุติยภูมิ - อัตโนมัติรหัส
P0418 PONTIAC - วงจรควบคุมรีเลย์ปั๊มอากาศทุติยภูมิ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ปั๊มลมผิดปกติไม่ทำงาน
  • สายรัดโซลินอยด์บายพาสทางอากาศเปิดหรือ shorted
  • วงจรบายพาสโซลินอยด์อากาศการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    หากวงจรตรวจจับข้อผิดพลาดตรวจจับแรงดันไฟฟ้านอกเหนือจากที่คาดว่า Powertrain Control Module (PCM) คาดว่าสถานะความผิดปกติจะเปลี่ยนไปซึ่งทำให้รหัส P0418 ตั้งค่า

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • เครื่องยนต์ลังเล

    P0418 คำอธิบายของรถปอนเตี๊ยก

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ควบคุมรีเลย์โดยต่อสายดินวงจรควบคุมผ่านสวิตช์ภายในที่เรียกว่าไดรเวอร์ ฟังก์ชั่นหลักของไดรเวอร์คือการจัดหาพื้นสำหรับส่วนประกอบที่ควบคุม ไดรเวอร์แต่ละตัวมีเส้นความผิดปกติซึ่ง PCM จอภาพ เมื่อ PCM สั่งส่วนประกอบ ON แรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมควรต่ำ (ใกล้ 0 โวลต์) เมื่อ PCM สั่งวงจรควบคุมให้เป็นองค์ประกอบปิดศักยภาพของแรงดันไฟฟ้าของวงจรควรสูง (ใกล้กับแรงดันแบตเตอรี่)

    รีเลย์ควบคุมการไหลของกระแสสูงไปยังปั๊มลมแบบหัวฉีดของปั๊มลม ซึ่งช่วยให้ PCM ไดรเวอร์จะต้องควบคุมกระแสค่อนข้างต่ำที่ใช้โดยรีเลย์