เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
จอภาพ EGR ตรวจสอบสัญญาณเซ็นเซอร์ DPF EGR ไปยัง PCM เพื่อหาแรงดันไฟฟ้าต่ำ การทดสอบล้มเหลวเมื่อแรงดันไฟฟ้าเฉลี่ยต่อ PCM ลดลงเป็นแรงดันไฟฟ้าที่น้อยกว่าค่าการสอบเทียบขั้นต่ำ สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
สัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ไม่เหมาะสมจะถูกส่งไปยัง ECM ผ่านทางวาล์วอาการที่เป็นไปได้
P0405 1997 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย
ส่วนประกอบของระบบหมุนเวียนไอเสียในช่วงแรก (EGR) ประกอบด้วยและวาล์ว EGR และการควบคุมเครื่องยนต์Μodule (ECΜ) วาล์วสวิตช์ควบคุมสูญญากาศหรือ EGR โซลินอยด์และ andodulator สูญญากาศ ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และสภาพการขับขี่ECΜจะควบคุม EGR โซลินอยด์ซึ่งจะทำงานกับเครื่องดูดฝุ่น EGR เพื่อควบคุมการเปิดและปิดของวาล์ว EGRระบบ EGR สำหรับรถยนต์ที่เพิ่งสร้างขึ้นใช้มอเตอร์แบบ Step step เพื่อควบคุมอัตราการไหลของ EGR จากท่อร่วมไอเสีย มอเตอร์นี้มีสี่เฟสที่คดเคี้ยว มันทำงานตามสัญญาณพัลส์เอาต์พุตของECΜ ขดลวดสองตัวถูกเปิดและปิดตามลำดับ ทุกครั้งที่มีการปล่อยพัลส์ ON วาล์วจะเปิดหรือปิดเปลี่ยนอัตราการไหล เมื่อไม่ต้องการเปลี่ยนแปลงอัตราการไหลECΜจะไม่ส่งสัญญาณพัลส์ voltage มีสัญญาณแรงดันไฟฟ้าออกมาเพื่อให้วาล์วยังคงอยู่ที่ช่องเปิดดังกล่าว