P0302 2005 SCION XB - ตรวจพบการพุ่งผิดกระบอกสูบ 2

Posted on
ผู้เขียน: Robert Doyle
วันที่สร้าง: 24 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0302 Explained - Cylinder 2 Misfire (Simple Fix)
วิดีโอ: P0302 Explained - Cylinder 2 Misfire (Simple Fix)

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • หัวเทียนผิดพลาด
  • คอยล์จุดระเบิดผิดพลาด
  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรือชำรุด
  • ท่ออากาศรั่ว
  • ชุดสายฉีดเชื้อเพลิงเปิดหรือปิด
  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงวงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • สายไฟคอยล์จุดระเบิดเปิดหรือปิด
  • คอยล์จุดระเบิดวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • การบีบอัดกระบอกสูบไม่เพียงพอ
  • แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
  • เครื่องวัดอัตราการไหลของอากาศ
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
  • ระยะห่างของวาล์ว
  • กำหนดเวลาวาล์ว
  • ECM สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    รหัส P0302 หมายความว่ากระบอกสูบ 2 นั้นกำลังทำการยิงผิดหรือเป็นการยิงแบบสุ่ม เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการรั่วไหลของไอดีและหากไม่พบรอยรั่วขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยนหัวเทียนบนกระบอกสูบ 2 หากปัญหายังคงมีการทดสอบเพิ่มเติมที่ต้องทำเพื่อวินิจฉัยปัญหาดู "สาเหตุที่เป็นไปได้"

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    Engine Cylinder 2 ผิดพลาด

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การขาด / การสูญเสียพลังงาน
  • เริ่มต้นอย่างหนัก
  • เครื่องยนต์ลังเล

    P0302 2005 Scion Xb คำอธิบาย

    เมื่อเครื่องยนต์ดับลงไฮโดรคาร์บอน (HC) ที่มีความเข้มข้นสูงจะเข้าสู่ไอเสีย ระดับความเข้มข้น HC ที่สูงมากสามารถทำให้ระดับการปล่อยไอเสียเพิ่มขึ้น ความเข้มข้นสูงของ HC สามารถทำให้อุณหภูมิของเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางเพิ่มขึ้นซึ่งอาจทำให้ TWC เสียหายได้ เพื่อป้องกันการเพิ่มขึ้นของการปล่อยมลพิษและเพื่อ จำกัด โอกาสที่จะเกิดความเสียหายจากความร้อน ECM จะตรวจสอบอัตราการติดไฟ เมื่ออุณหภูมิของ TWC ถึงจุดสลายตัวจากความร้อน ECM จะกระพริบ MIL ในการตรวจสอบความผิดพลาด ECM ใช้ทั้งเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) และเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) เซ็นเซอร์ CMP ใช้เพื่อระบุกระบอกสูบที่มีการผิดพลาดและเซ็นเซอร์ CKP ใช้สำหรับวัดความแปรผันของความเร็วในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง ความผิดพลาดจะถูกนับเมื่อการเปลี่ยนแปลงความเร็วการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า หากความผิดพลาดเกิดขึ้นเกินระดับที่กำหนดและอาจทำให้เกิดการเสื่อมสภาพของการปล่อยมลพิษ ECM จะส่องสว่าง MIL และตั้งค่า DTC