P0301 HONDA - หมายเลขกระบอกสูบ 1 ตรวจพบการพุ่งผิดพลาด

Posted on
ผู้เขียน: Robert Doyle
วันที่สร้าง: 24 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 9 พฤษภาคม 2024
Anonim
2006 Honda Odyssey 3.5 Random Misfire Case Study Part 1 : Diagnosing the P0300, P0301, P0302, Etc.
วิดีโอ: 2006 Honda Odyssey 3.5 Random Misfire Case Study Part 1 : Diagnosing the P0300, P0301, P0302, Etc.

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • การปรับวาล์ว
  • หัวเทียนผิดพลาด 1
  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรือผิดปกติ 1
  • คอยล์จุดระเบิดผิดพลาด 1
  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 1 ชุดสายไฟเปิดหรือปิด
  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 1 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • สายไฟจุดระเบิด 1 เทียมเปิดหรือ shorted
  • คอยล์จุดระเบิด 1 วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • การบีบอัดของกระบอกสูบไม่เพียงพอ 1
  • แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
  • ปริมาณอากาศที่รั่วไหลสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    รหัส P0301 หมายถึงทรงกระบอก 1 นั้นกำลังทำการยิงผิดหรือกำลังทำการสุ่มผิดพลาด เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการรั่วไหลของไอดีและหากไม่พบรอยรั่วขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยนหัวเทียนบนกระบอกสูบ 1 หากปัญหายังคงมีการทดสอบเพิ่มเติมที่ต้องทำเพื่อวินิจฉัยปัญหาดู "สาเหตุที่เป็นไปได้" หมายความว่าอะไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    Engine Cylinder 1 ผิดปกติ

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การขาด / การสูญเสียพลังงาน
  • เริ่มต้นอย่างหนัก
  • เครื่องยนต์ลังเล

    P0301 Honda

    เมื่อเกิดความผิดพลาดขึ้นความเร็วของเครื่องยนต์จะผันผวน หากความเร็วรอบเครื่องยนต์ผันผวนพอที่จะทำให้ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) สัญญาณเซ็นเซอร์จะแตกต่างกันไปโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) สามารถระบุได้ว่าเกิดความผิดพลาดเกิดขึ้น


    ข้อมูลฮอนด้า P0301 สำหรับรุ่นเฉพาะของฮอนด้า

  • P0301 2008 HONDA ACCORD
  • P0301 2009 HONDA ACCORD
  • P0301 2010 HONDA ACCORD
  • P0301 1996 Honda CIVIC
  • P0301 1997 ฮอนด้าซีวิค
  • P0301 1998 ฮอนด้าซีวิค
  • P0301 2000 Honda CIVIC
  • P0301 1999 HONDA CIVIC HATCHBACK