P025D - วงจรควบคุมโมดูลปั๊มเชื้อเพลิงสูง

Posted on
ผู้เขียน: Robert Doyle
วันที่สร้าง: 15 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P025D - วงจรควบคุมโมดูลปั๊มเชื้อเพลิงสูง - อัตโนมัติรหัส
P025D - วงจรควบคุมโมดูลปั๊มเชื้อเพลิงสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • คำสั่งปั๊มเชื้อเพลิงผิดพลาด (FPC)
  • FPC Harness เปิดหรือย่อ
  • วงจร FPC การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P025d คำอธิบาย

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบวงจร Fuel Pump Command (FPC) เพื่อหาข้อกังวล เมื่อ PCM สั่งปั๊มเชื้อเพลิง (FP) ON, PCM สามารถตรวจจับแรงดันไฟฟ้าลัดวงจรบนวงจร FPC เมื่อ PCM สั่ง FP OFF, PCM สามารถตรวจจับวงจรเปิดหรือลัดวงจรบนวงจร FPC การทดสอบจะล้มเหลวหากแรงดันไฟฟ้ามีค่าน้อยกว่าหรือมากกว่าขีด จำกัด การสอบเทียบสำหรับระยะเวลาสอบเทียบ


    ข้อมูล P025D สำหรับการทำเฉพาะ

  • P025D AUDI ปั๊มเชื้อเพลิงโมดูลควบคุมวงจรสูง
  • P025D CHRYSLER เชื้อเพลิงปั๊มวงจรควบคุมสูง
  • P025D DODGE วงจรควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงสูง
  • P025D FORD ปั๊มเชื้อเพลิงโมดูลควบคุมวงจรสูง
  • P025D LINCOLN ปั๊มเชื้อเพลิงโมดูลควบคุมวงจรสูง
  • P025D MERCURY ปั๊มเชื้อเพลิงโมดูลควบคุมวงจรสูง
  • P025D VOLKSWAGEN ปั๊มเชื้อเพลิงโมดูลควบคุมวงจรสูง