เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
หากโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจจับแรงดันสัญญาณเซ็นเซอร์ Manifold Absolute (MAP) ที่สูงเป็นระยะ ๆ รหัส P1106 จะถูกตั้งค่าอาการที่เป็นไปได้
P1106 ลินคอล์นคำอธิบาย
เซ็นเซอร์ Manifold Absolute Pressure (MAP) ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงแรงดันในท่อร่วมไอดี การเปลี่ยนแปลงความดันเกิดขึ้นตามภาระเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ MAP มีวงจรต่อไปนี้:- วงจรอ้างอิง 5 โวลต์
- วงจรอ้างอิงต่ำ
- วงจรเซ็นเซอร์สัญญาณ MAP
โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) จ่ายไฟ 5 โวลต์ให้กับเซ็นเซอร์ MAP บนวงจรอ้างอิง 5 โวลต์ PCM ยังจัดเตรียมกราวด์บนวงจรอ้างอิงต่ำ เซ็นเซอร์ MAP ให้สัญญาณกับ PCM บนวงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ MAP ซึ่งสัมพันธ์กับการเปลี่ยนแปลงความดันในท่อร่วมไอดี PCM ควรตรวจจับแรงดันสัญญาณต่ำที่ MAP ต่ำเช่นในระหว่างที่ไม่ได้ใช้งานหรือการชะลอตัว PCM ควรตรวจจับแรงดันสัญญาณสูงที่ MAP สูงเช่นสวิตช์กุญแจเปิดอยู่โดยดับเครื่องยนต์หรือเปิดปีกกว้าง (WOT) เซ็นเซอร์ MAP ยังถูกใช้เพื่อกำหนดความดันบรรยากาศ (BARO) สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อสวิตช์สวิตช์กุญแจเปิดอยู่โดยดับเครื่องยนต์ การอ่าน BARO นั้นอาจได้รับการอัปเดตทุกครั้งที่เครื่องยนต์ทำงานที่ WOT PCM ตรวจสอบสัญญาณเซ็นเซอร์ MAP สำหรับแรงดันไฟฟ้านอกช่วงปกติ
