P025C - วงจรควบคุมโมดูลปั๊มเชื้อเพลิง

Posted on
ผู้เขียน: Robert Doyle
วันที่สร้าง: 15 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
Fuel Pump Speed Control Module Wiring
วิดีโอ: Fuel Pump Speed Control Module Wiring

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • คำสั่งปั๊มเชื้อเพลิงผิดพลาด (FPC)
  • FPC Harness เปิดหรือย่อ
  • วงจร FPC การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P025c

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบวงจร Fuel Pump Command (FPC) เพื่อหาข้อกังวล เมื่อ PCM สั่งปั๊มเชื้อเพลิง (FP) ON, PCM สามารถตรวจจับแรงดันไฟฟ้าลัดวงจรบนวงจร FPC เมื่อ PCM สั่ง FP OFF, PCM สามารถตรวจจับวงจรเปิดหรือลัดวงจรบนวงจร FPC การทดสอบจะล้มเหลวหากแรงดันไฟฟ้ามีค่าน้อยกว่าหรือมากกว่าขีด จำกัด การสอบเทียบสำหรับระยะเวลาสอบเทียบ


    ข้อมูล P025C สำหรับการผลิตเฉพาะ

  • P025C AUDI ปั๊มเชื้อเพลิงโมดูลควบคุมวงจรต่ำ
  • P025C CHRYSLER ปั๊มเชื้อเพลิงปั๊มวงจรควบคุมต่ำ
  • P025C DODGE วงจรควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงต่ำ
  • P025C FORD ปั๊มเชื้อเพลิงโมดูลควบคุมวงจรต่ำ
  • P025C LINCOLN ปั๊มเชื้อเพลิงโมดูลควบคุมวงจรต่ำ
  • P025C MERCURY ปั๊มเชื้อเพลิงโมดูลควบคุมวงจรต่ำ
  • P025C VOLKSWAGEN ปั๊มเชื้อเพลิงโมดูลควบคุมวงจรต่ำ