เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
การแทนที่เซ็นเซอร์ความร้อนออกซิเจนด้านหน้า (HO2S) ธนาคาร 1 มักจะดูแลปัญหาสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรตรวจพบรหัสเมื่อใด
แรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปจากเซ็นเซอร์จะถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)อาการที่เป็นไปได้
P0132 คำอธิบายของรถปอนเตี๊ยก
โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) จ่ายแรงดันไฟฟ้าประมาณ 450 mV ระหว่าง Front Heated เซนเซอร์ออกซิเจน (HO2S) วงจรสัญญาณสูงและต่ำ เซ็นเซอร์ออกซิเจนจะเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าในช่วงตั้งแต่ 1,000 mV เมื่อไอเสียมีค่ามากจนถึงประมาณ 10 mV เมื่อไอเสียมีค่าน้อยPCM ตรวจสอบและจัดเก็บข้อมูลแรงดันออกซิเจนเซ็นเซอร์ (HO2S) PCM ประเมินตัวอย่างแรงดันไฟฟ้า HO2S เพื่อกำหนดระยะเวลาที่แรงดันไฟฟ้า HO2S อยู่นอกช่วง PCM เปรียบเทียบตัวอย่างแรงดันไฟฟ้า HO2S ที่เก็บไว้ที่ถ่ายภายในแต่ละช่วงเวลาตัวอย่างและพิจารณาว่าตัวอย่างส่วนใหญ่อยู่นอกช่วงการทำงานหรือไม่