เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
หากไม่มีการรั่วไหลของสารหล่อเย็นให้เปลี่ยนเทอร์โมสตัทก่อนหากยังมีปัญหาอยู่ให้ตรวจสอบ / เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
Engine Control Module (ECM) ตรวจสอบแรงดันสัญญาณ ECT หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากหลังจากผ่านไปพอสมควรแล้วเซ็นเซอร์ยังรายงานว่าเครื่องยนต์ไม่อุ่นพอสำหรับการควบคุมเชื้อเพลิงแบบลูปปิด ECM ตีความว่านี่เป็นความผิดปกติในเซ็นเซอร์หรือระบบทำความเย็นและตั้งรหัสตรวจพบปัญหา (DTC)ตัวอย่าง:ECT คือ 0 C (32 F) เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ หลังจากใช้เวลา 5 นาทีเซ็นเซอร์ ECT ยังคงระบุว่าเครื่องยนต์ไม่อุ่นพอที่จะเริ่มการควบคุมการตอบรับที่ใช้งานของอัตราส่วนอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง ECM ตีความว่านี่เป็นความผิดปกติในเซ็นเซอร์หรือระบบทำความเย็นและตั้งค่า DTCอาการที่เป็นไปได้
P0125 2006 โตโยต้าพรีอุส
อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ฯลฯ) เซ็นเซอร์ใช้สำหรับตรวจสอบอุณหภูมิของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ ความต้านทานของเซ็นเซอร์แตกต่างกันไปตามอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่เกิดขึ้นจริง โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ใช้แรงดันไฟฟ้ากับเซ็นเซอร์และความต้านทานที่แตกต่างกันของเซ็นเซอร์ทำให้แรงดันสัญญาณเปลี่ยนแปลง