อัตโนมัติรหัส P1575 2010 FORD FUSION - ตำแหน่งคันเหยียบออกจากช่วงทดสอบตนเอง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Louise Ward วันที่สร้าง: 10 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 P1575 2010 FORD FUSION - ตำแหน่งคันเหยียบออกจากช่วงทดสอบตนเอง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้P1575 2010 Ford Fusion คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เหยียบคันเร่งที่ใช้ในระหว่างปิดการทดสอบตัวเองสิ่งนี้หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค เริ่มต้นด้วยการรีเซ็ตแสงเครื่องยนต์บางครั้งการเร่งความเร็วที่ไม่เหมาะสมสามารถกำหนดรหัสได้ สิ่งนี้หมายความว่า? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1575 2010 Ford Fusion คำอธิบาย ในระหว่างการทดสอบตัวเองเมื่อกดปุ่มเปิดเครื่องยนต์ (KOEO) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจสอบอินพุตเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) เพื่อตรวจสอบว่าสัญญาณ APP1 และ APP2 น้อยกว่าค่าที่คาดหวังหรือไม่ ถ้า APP1 หรือ APP2 มากกว่าค่าที่คาดไว้ DTC จะถูกตั้งค่า
P1575 2010 FORD FUSION - ตำแหน่งคันเหยียบออกจากช่วงทดสอบตนเอง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้P1575 2010 Ford Fusion คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เหยียบคันเร่งที่ใช้ในระหว่างปิดการทดสอบตัวเองสิ่งนี้หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค เริ่มต้นด้วยการรีเซ็ตแสงเครื่องยนต์บางครั้งการเร่งความเร็วที่ไม่เหมาะสมสามารถกำหนดรหัสได้ สิ่งนี้หมายความว่า? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1575 2010 Ford Fusion คำอธิบาย ในระหว่างการทดสอบตัวเองเมื่อกดปุ่มเปิดเครื่องยนต์ (KOEO) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจสอบอินพุตเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) เพื่อตรวจสอบว่าสัญญาณ APP1 และ APP2 น้อยกว่าค่าที่คาดหวังหรือไม่ ถ้า APP1 หรือ APP2 มากกว่าค่าที่คาดไว้ DTC จะถูกตั้งค่า