อัตโนมัติรหัส P0125 2003 TOYOTA HIGHLANDER - อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับการควบคุมเชื้อเพลิงแบบลูปปิด Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Carl Weaver วันที่สร้าง: 28 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: What is P0125 Engine Code [Quick Guide] เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0125 2003 Toyota Highlander คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ เทอร์โมสตัทรั่วหรือติดค้าง เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ (ECT) ชุดสายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) เปิดหรือสั้น เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) วงจรไฟฟ้าการเชื่อมต่อไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) ตรวจสอบแรงดันสัญญาณ ECT หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากหลังจากผ่านไปพอสมควรแล้วเซ็นเซอร์ยังรายงานว่าเครื่องยนต์ไม่อุ่นพอสำหรับการควบคุมเชื้อเพลิงแบบลูปปิด ECM ตีความว่านี่เป็นความผิดปกติในเซ็นเซอร์หรือระบบทำความเย็นและตั้งรหัสตรวจพบปัญหา (DTC)ตัวอย่าง:ECT คือ 0 C (32 F) เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ หลังจากใช้เวลา 5 นาทีเซ็นเซอร์ ECT ยังคงระบุว่าเครื่องยนต์ไม่อุ่นพอที่จะเริ่มการควบคุมการตอบรับที่ใช้งานของอัตราส่วนอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง ECM ตีความว่านี่เป็นความผิดปกติในเซ็นเซอร์หรือระบบทำความเย็นและตั้งค่า DTC อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0125 2003 Toyota Highlander คำอธิบาย อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ฯลฯ) เซ็นเซอร์ใช้สำหรับตรวจสอบอุณหภูมิของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ ความต้านทานของเซ็นเซอร์แตกต่างกันไปตามอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่เกิดขึ้นจริง โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ใช้แรงดันไฟฟ้ากับเซ็นเซอร์และความต้านทานที่แตกต่างกันของเซ็นเซอร์ทำให้แรงดันสัญญาณเปลี่ยนแปลง
วิดีโอ: What is P0125 Engine Code [Quick Guide] เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0125 2003 Toyota Highlander คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ เทอร์โมสตัทรั่วหรือติดค้าง เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ (ECT) ชุดสายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) เปิดหรือสั้น เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) วงจรไฟฟ้าการเชื่อมต่อไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) ตรวจสอบแรงดันสัญญาณ ECT หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากหลังจากผ่านไปพอสมควรแล้วเซ็นเซอร์ยังรายงานว่าเครื่องยนต์ไม่อุ่นพอสำหรับการควบคุมเชื้อเพลิงแบบลูปปิด ECM ตีความว่านี่เป็นความผิดปกติในเซ็นเซอร์หรือระบบทำความเย็นและตั้งรหัสตรวจพบปัญหา (DTC)ตัวอย่าง:ECT คือ 0 C (32 F) เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ หลังจากใช้เวลา 5 นาทีเซ็นเซอร์ ECT ยังคงระบุว่าเครื่องยนต์ไม่อุ่นพอที่จะเริ่มการควบคุมการตอบรับที่ใช้งานของอัตราส่วนอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง ECM ตีความว่านี่เป็นความผิดปกติในเซ็นเซอร์หรือระบบทำความเย็นและตั้งค่า DTC อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0125 2003 Toyota Highlander คำอธิบาย อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ฯลฯ) เซ็นเซอร์ใช้สำหรับตรวจสอบอุณหภูมิของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ ความต้านทานของเซ็นเซอร์แตกต่างกันไปตามอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่เกิดขึ้นจริง โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ใช้แรงดันไฟฟ้ากับเซ็นเซอร์และความต้านทานที่แตกต่างกันของเซ็นเซอร์ทำให้แรงดันสัญญาณเปลี่ยนแปลง