P009D - วงจรควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูง

Posted on
ผู้เขียน: William Ramirez
วันที่สร้าง: 23 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P009D - วงจรควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูง - อัตโนมัติรหัส
P009D - วงจรควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • วาล์วลดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด
  • Fuel Pressure Relief Valve สายรัดลิ้นเปิดหรือปิด
  • แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงบรรเทาวาล์ววงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P009d คำอธิบาย

    โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ใช้เซ็นเซอร์ Fuel Rail Pressure (FRP) เพื่อตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงด้านสูงและประสิทธิภาพการทำงานของวาล์วลดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง วาล์วระบายแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบมาเพื่อปล่อยแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีที่มีแรงดันเกิน การวินิจฉัยนี้มองหาแรงดันรางเชื้อเพลิงที่มากเกินไปเพื่อตรวจหาวาล์วระบายแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเปิด


    ข้อมูล P009D สำหรับการทำเฉพาะ

  • P009D CHEVROLET วงจรควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
  • P009D วงจรควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง GMC สูง