เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
รหัสหมายความว่ามีปัญหากับวงจรองค์ประกอบตัวทำความร้อนของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น น้ำที่เข้ามาภายในตัวเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นอาจทำให้ฟิวส์เซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนระเบิดซึ่งเป็นปัญหาที่พบบ่อยมากสำหรับรหัสประเภทนี้ ก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตรวจสอบสภาพของฟิวส์เซ็นเซอร์ความร้อนออกซิเจนและขั้วต่อ สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
P0032 ถูกตั้งค่าเมื่อ PCM ตรวจจับแรงดันสูงมากเกินไปผ่านวงจรฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ให้ความร้อนอาการที่เป็นไปได้
P0032 คำอธิบายของรถปอนเตี๊ยก
เซนเซอร์ออกซิเจน (O2S) หรือเซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) ต้องมีอุณหภูมิใช้งานขั้นต่ำที่ 750 องศา F เพื่อสร้างสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่แม่นยำ เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่อุ่นได้เร็วขึ้นถึงอุณหภูมิที่เซ็นเซอร์เร็วขึ้นจะเริ่มส่งสัญญาณที่ถูกต้องไปยังโมดูลควบคุม Powertrain (PCM)เพื่อให้บรรลุถึงอุณหภูมิที่ต้องการส่วนประกอบของเครื่องทำความร้อนจะรวมอยู่ในเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น PCM ควบคุมองค์ประกอบเครื่องทำความร้อนออกซิเจนเซ็นเซอร์ความร้อนขึ้นอยู่กับสัญญาณจากอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และภาระเครื่องยนต์ PCM ควบคุมวงจรองค์ประกอบเครื่องทำความร้อนโดยอนุญาตให้กระแสไหลลงสู่พื้น
PCM จะตรวจสอบสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ได้รับผ่านวงจรองค์ประกอบตัวทำความร้อนและกำหนดสถานะของวงจรโดยการเปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าที่ตรวจพบกับข้อกำหนดของโรงงาน
