P0017 CADILLAC - ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวสหสัมพันธ์ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 'B'

Posted on
ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 3 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0017 CADILLAC - ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวสหสัมพันธ์ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 'B' - อัตโนมัติรหัส
P0017 CADILLAC - ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวสหสัมพันธ์ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 'B' - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • กลไกการจับเวลาผิดพลาด (โซ่ไทม์มิ่งแบบยืดหรือความเสียหายต่อโซ่ไทม์มิ่ง)
  • ทางเดินน้ำมันที่ถูกบล็อก
  • ระดับน้ำมันต่ำ
  • เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) ที่ผิดพลาด
  • เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงผิดปกติ (CKP) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    มีประกาศเกี่ยวกับบริการจากโรงงานสำหรับ Cadillac รุ่นต่อไปนี้:2007-2011 Cadillac STS2007-2012 Cadillac SRX2551-2555 Cadillac CTSบริการประกาศโรงงาน Cadillac รหัส OBDII P0017 สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • เครื่องยนต์เริ่มสตาร์ทยาก
  • แผงเครื่องยนต์ขณะขับรถ

    P0017 คาดิลแลคคำอธิบาย

    เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) เป็นเครื่องกำเนิดแม่เหล็กถาวรหรือที่เรียกว่าเซ็นเซอร์ลดความแปรปรวน สนามแม่เหล็กของเซ็นเซอร์ถูกเปลี่ยนแปลงโดยล้อเพลาข้อเหวี่ยงที่ติดตั้งอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งมีช่องเสียบเจ็ดชิ้นซึ่งมีระยะห่างเท่ากัน 60 องศา ช่องที่เจ็ดถูกเว้นระยะ 10 องศาหลังจากหนึ่งในช่อง 60 องศา เซ็นเซอร์ CKP สร้างเจ็ดพัลส์สำหรับการปฏิวัติเพลาข้อเหวี่ยงแต่ละครั้ง พัลส์จากสล็อต 10 องศาเรียกว่าพัลส์ซิงค์ ชีพจรการซิงค์ถูกใช้เพื่อซิงโครไนซ์ลำดับการยิงของขดลวดกับตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง เซ็นเซอร์ CKP เชื่อมต่อกับ Powertrain Control Module (PCM) โดยวงจรสัญญาณและวงจรอ้างอิงต่ำ

    เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) จะถูกกระตุ้นโดยล้อ reluctor ที่มีรอยบากซึ่งอยู่ในเฟืองเพลาลูกเบี้ยว เซ็นเซอร์ CMP ให้สัญญาณ 6 จังหวะทุกการปฏิวัติเพลาลูกเบี้ยว รอยเว้าแต่ละอันหรือคุณสมบัติของล้อ reluctor มีขนาดแตกต่างกันสำหรับการระบุกระบอกสูบแต่ละอัน ซึ่งหมายความว่าสัญญาณ CMP และตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) ถูกเข้ารหัสความกว้างของพัลส์เพื่อให้ PCM สามารถตรวจสอบความสัมพันธ์ของพวกเขาได้อย่างต่อเนื่อง ความสัมพันธ์นี้ใช้เพื่อกำหนดตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวแอคชูเอเตอร์และควบคุมการวางขั้นตอนด้วยค่าที่ถูกต้อง PCM ยังใช้สัญญาณนี้เพื่อระบุจังหวะการบีบอัดของแต่ละกระบอกสูบและสำหรับการฉีดเชื้อเพลิงแบบต่อเนื่อง เซ็นเซอร์ CMP เชื่อมต่อกับ PCM ด้วยวงจร 12 โวลต์การอ้างอิงต่ำและวงจรสัญญาณ