P0011 2008 TOYOTA CAMRY - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' Timing Over-Advanced หรือ System Performance Bank 1

Posted on
ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 1 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 8 พฤษภาคม 2024
Anonim
P0011 2008 TOYOTA CAMRY - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' Timing Over-Advanced หรือ System Performance Bank 1 - อัตโนมัติรหัส
P0011 2008 TOYOTA CAMRY - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' Timing Over-Advanced หรือ System Performance Bank 1 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • น้ำมันเครื่องต่ำหรือสกปรก
  • วงจร Variable Valve Timing (VVT) เปิดหรือลัดวงจร
  • วงจร Oil Control Valve (OCV) เปิดหรือ shorted
  • วาล์วแปรผันผิดพลาด (VVT)
  • วาล์วควบคุมความผิดปกติของน้ำมัน (OCV)
  • ECM ที่เสียหายหมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    หลังจาก ECM ส่งสัญญาณหน้าที่และวงจรรถจักรยานยนต์ไปยัง OCV แล้ว ECM จะตรวจสอบกระแส OCV เพื่อสร้างหน้าที่จริงและรถจักรยานยนต์ ECM พิจารณาการมีอยู่ของความผิดปกติและตั้งค่า DTC เมื่ออัตราส่วนหน้าที่ต่อการใช้งานจริงแตกต่างจากอัตราส่วนหน้าที่ต่อรอบการทำงานและเป้าหมาย

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การขาด / การสูญเสียพลังงาน
  • เครื่องยนต์เดินเบา

    P0011 2008 Toyota Camry คำอธิบาย

    โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุม Oil Control Valve (OCV) เพื่อควบคุมมุมเพลาลูกเบี้ยวไอดี เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของมุมเวลาเครื่องยนต์จะเลื่อนไปข้างหน้าหรือช้าลง การปรับเวลาเครื่องยนต์ให้เหมาะสมจะช่วยให้เครื่องยนต์ปรับปรุงแรงบิดและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสียลดลงภายใต้สภาพการขับขี่โดยรวม ระบบ Variable Valve Timing (VVT) รวมถึง Oil Control Valve (OCV) และตัวควบคุม VVT ECM ตรวจจับจังหวะไอดีของวาล์วไอดีโดยใช้สัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงและทำการควบคุมการป้อนกลับ