อัตโนมัติรหัส C2803 FORD - ความดันเบรกทรานสดิเดอเรเตอร์ตรวจจับความล้มเหลวของวงจร Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Ellen Moore วันที่สร้าง: 11 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 C2803 FORD - ความดันเบรกทรานสดิเดอเรเตอร์ตรวจจับความล้มเหลวของวงจร - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C2803 ฟอร์ด สาเหตุที่เป็นไปได้ ตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกผิดพลาด ชุดสายไฟเบรกความดันเบรกเปิดหรือปิด ตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกวงจรเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี โมดูลควบคุมการเบรกตัวอย่างผิดปกติ (TBC) สิ่งนี้หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C2803 ฟอร์ด ตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกติดอยู่กับแม่ปั๊มเบรคและเดินสายไฟเข้ากับโมดูลควบคุมการเบรกของเทรลเลอร์ (TBC) ทรานสดิวเซอร์และกระบอกสูบหลักได้รับการติดตั้งใหม่เป็นชุดประกอบ โมดูล TBC จ่ายแรงดันให้แก่ทรานสดิวเซอร์และกราวด์ตามวงจร แรงดันไฟฟ้าที่ส่งคืนมาจากตัวแปลงสัญญาณและถูกใช้โดยโมดูล TBC เพื่อกำหนดความดันเบรกปัจจุบัน โมดูลควบคุมการเบรกของรถพ่วง (TBC) ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน
C2803 FORD - ความดันเบรกทรานสดิเดอเรเตอร์ตรวจจับความล้มเหลวของวงจร - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้C2803 ฟอร์ด สาเหตุที่เป็นไปได้ ตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกผิดพลาด ชุดสายไฟเบรกความดันเบรกเปิดหรือปิด ตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกวงจรเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี โมดูลควบคุมการเบรกตัวอย่างผิดปกติ (TBC) สิ่งนี้หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) C2803 ฟอร์ด ตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกติดอยู่กับแม่ปั๊มเบรคและเดินสายไฟเข้ากับโมดูลควบคุมการเบรกของเทรลเลอร์ (TBC) ทรานสดิวเซอร์และกระบอกสูบหลักได้รับการติดตั้งใหม่เป็นชุดประกอบ โมดูล TBC จ่ายแรงดันให้แก่ทรานสดิวเซอร์และกราวด์ตามวงจร แรงดันไฟฟ้าที่ส่งคืนมาจากตัวแปลงสัญญาณและถูกใช้โดยโมดูล TBC เพื่อกำหนดความดันเบรกปัจจุบัน โมดูลควบคุมการเบรกของรถพ่วง (TBC) ตั้งค่ารหัส OBDII เมื่อตัวแปลงสัญญาณแรงดันเบรกไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน