C2413 HYUNDAI - กระแสไฟเกินมอเตอร์

Posted on
ผู้เขียน: Bobbie Johnson
วันที่สร้าง: 9 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
C2413 HYUNDAI - กระแสไฟเกินมอเตอร์ - อัตโนมัติรหัส
C2413 HYUNDAI - กระแสไฟเกินมอเตอร์ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • มอเตอร์เพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ผิดพลาด (EPS)
  • พวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (EPS) ชุดสายไฟมอเตอร์เปิดหรือสั้น
  • Electronic Power Steering (EPS) วงจรมอเตอร์เชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ (EPS) ผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอะไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเตือนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ติดสว่าง
  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    C2413 Hyundai รายละเอียด

    มอเตอร์ปฏิบัติการถูกใช้เพื่อรองรับแรงขับเคลื่อนของพวงมาลัยเมื่อล้อหมุน (หมุน) โดยผู้ขับขี่ มอเตอร์ปฏิบัติการ (มอเตอร์ชนิดแปรงถ่าน) ติดตั้งอยู่ตรงกลางของคอพวงมาลัยและทำงานที่คอพวงมาลัย มอเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ (EPS) อาจเกิดความเสียหายระหว่างการถอดประกอบหรือถอดมอเตอร์ที่ใช้งานดังนั้นคุณต้องถอดประกอบหรือถอดมอเตอร์ EPS พร้อมชุดประกอบ รหัสการวินิจฉัยปัญหารหัส (DTC) นี้หมายถึงการเปิด / กางเกงขาสั้นหรือการเชื่อมต่อที่ผิดพลาดในวงจรโมดูลควบคุม EPS รหัสนี้จะถูกตั้งค่าหากในขณะที่การตรวจสอบการควบคุมกระแสและกระแสที่แท้จริงในวงจรมอเตอร์ EPS ความแตกต่างระหว่างสองค่ามากกว่า 10A